Beschreibung
Die 6er-Reihe von BMW war eine logische Weiterentwicklung der Luxuslimousine, die diesmal als 7er-Reihe angeboten wurde. Wie zuvor - und genau wie die größere Limousine - verfügte der 6er über eine scharfe Lenkung, eine ausgeprägte Dynamik und eine hervorragende Leistung. Das Styling war weniger klar, da die säulenlosen Seitenfenster wegfielen, aber die Limousine hat sich während ihrer Produktionszeit sehr gut gehalten. Die als Grand Tourer konzipierte 6er-Serie war einfach zu fahren und erfreulich wendig, wenn auch nicht so schnell, wie sie hätte sein können. Der 628 und der 633 waren zwar schnell, aber nicht rasend schnell. Und im Vergleich mit dem Jaguar XJ-S und dem Mercedes-Benz 450SLC fehlte es ihnen einfach an Kraft. 1979 wurde jedoch der 635CSi mit größerem Motor und Benzineinspritzung eingeführt, der dank seines knackigen neuen Motors und der geänderten Fahrwerkseinstellungen einen großen Beitrag zur Behebung dieser Mängel leistete. Während seiner gesamten Lebensdauer wurde der CSi dank weiterer Änderungen im Fahrbetrieb kontinuierlich verbessert. Als er 1989 durch den 850 abgelöst wurde, beklagten die Kommentatoren, dass der neue Wagen nicht mehr so ansprechend sei wie der alte - kommt Ihnen das bekannt vor? Heute und als Oldtimer macht der 6er dank seines geräumigen Interieurs und seiner verbesserten Zuverlässigkeit und Rostbeständigkeit sehr viel Sinn. Dieses Exemplar verfügt über ein Automatikgetriebe, Servolenkung und Schiebedach.
Original-Interieur, Räder usw. Für den Sammler und bereit für sein neues Zuhause Besichtigung in Boksberg JHB
