Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Visualizzazioni: Martedì 25 marzo dalle 13:00 Aste: Mercoledì 26 marzo dalle ore 9 Posizione: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1966 Vespa (Douglas) SS90 Super Sprint Esemplare superbo Stima £ 14. 000 - £ 16. 000 N. immatricolazione: TDC 669H N. telaio: V9SS1T 3165 CERTIFICATO DI REVISIONE: Exempt Un'occasione irripetibile per acquisire un'eccezionale SS90 Completamente funzionante con il motore originale (motore n.: V9SS1M 3084) Numeri vicini corretti Carta di circolazione presente All'inizio degli anni '60 Vespa Douglas in Gran Bretagna importava Vespa di costruzione italiana invece di continuare a produrle. La Vespa SS90 di marca tra il 1965 e il 1971 è molto ricercata dai collezionisti per la sua estrema rarità e ne sono state prodotte solo poco più di 5000. La maggior parte di esse è andata perduta a causa del tempo e di piloti troppo ambiziosi. La SS90 fu sviluppata come variante sportiva della Vespa a telaio piccolo. Con un serbatoio fittizio, una ruota di scorta in posizione centrale, una carenatura più stretta e aerodinamica e un cuscinetto sopra il serbatoio fittizio, i piloti potevano accucciarsi dietro il faro per ridurre la resistenza alle alte velocità. Il motore a due tempi da 88, 5 cc utilizzato nella Super Sprint è un monocilindrico raffreddato ad aria con un alesaggio/ corsa di 47/ 51 mm e un rapporto di compressione di 8, 7:1. È abbinato a un motore a 4 cilindri, con un rapporto di compressione di 8, 5 mm. È abbinata a una scatola del cambio a 4 marce, il peso a secco è di 77 chilogrammi e la velocità massima è di 93 chilometri orari (58 MPH). Questa SS90 è in condizioni eccezionali, con quasi tutta la vernice originale. La vernice della cuffia è stata sapientemente miscelata dall'esperto di verniciatura Nathan Warriner per mantenere una notevole patina in tinta con i pannelli. Iscritta nel 1970 ma dichiarata prodotta nel 1966. Le parti originali sono rimaste intatte, compresa la sella originale con copertura in ottime condizioni originali. Tutte le parti dello scooter appaiono originali, comprese le manopole, i gommini, il tachimetro, la chiave Neimann, le mostrine e l'elettronica. Il motore, il carburatore e tutte le parti meccaniche sono originali, di serie e perfettamente funzionanti. Un'opportunità rara. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta muniti di catalogo, disponibile all'ingresso.
