Description
Dernière chance d'acheter directement aux Pays-Bas : 1 des 86 coupés BMW 327/ 28 de 1939 jamais construits 1 des 86 coupés BMW 327/ 28 de 1939 jamais produits Tout juste sorti d'une grande collection européenne et disponible pour enlèvement aux Pays-Bas Ce coupé BMW 327/ 28 de 1939 est l'un des 86 exemplaires seulement produits, ce qui en fait un modèle extrêmement rare et de collection. Il s'agit d'une voiture très originale provenant d'une grande collection européenne. Elle attend patiemment une restauration complète. La carrosserie est présentée avec une peinture antirouille après que tous les travaux de métallerie aient été effectués. La carrosserie est très solide et saine. Beau tableau de bord avec jauges présentes. Elle est actuellement équipée d'un moteur 6 cylindres en ligne plus récent et non assorti. Un plus gros moteur d'époque correct couplé à sa boîte de vitesse entièrement synchronisée est également inclus.
Dans les années 1930, BMW s'est fait connaître pour ses excellents modèles à six cylindres, qui ont établi de nouvelles normes pour l'époque. Le plus élégant d'entre eux est sans doute la 327, lancée en 1937. À partir de 1938, le moteur 328, plus puissant, est disponible sur la 327, désignée de manière quelque peu ambiguë sous le nom de 327/ 28. Parmi les variantes les plus recherchées, la 327/ 28 bénéficiait d'un moteur à six cylindres en ligne de 1 971 cm3 à triple carburation, développant 80 chevaux. La production, qui s'est poursuivie jusqu'en 1940, comprenait 482 cabriolets Sport, 86 coupés Sport et un châssis nu. Cette BMW rare et recherchée vaut la peine d'être restaurée.
Un des 86 exemplaires produits Le plus rare des deux modèles 327/ 28 Sortant d'une grande collection européenne Idéale pour une restauration directe Prix Org : $59, 500 Prix USD escompté : $39, 500
