Descrizione
Quando fu presentata, la MG Midget era essenzialmente una Austin-Healey Sprite MkII vestita con un abito leggermente diverso. Riportando in auge il nome "Midget", BMC rese omaggio all'eredità MG del periodo prebellico di auto sportive piccole e agili. I primi modelli erano alimentati da un motore Serie A da 948 cc con doppio carburatore SU, ma al momento del debutto della MkIII, nel 1966, il motore si era evoluto, passando prima a 1. 098 cc e poi a 1. 275 cc, per migliorare le prestazioni. Tra il 1961 e il 1979, sono state prodotte in totale 226. 001 Midget, di cui 100. 246 modelli MkIII, il che fa di questa versione una delle più ricercate. Presentata in un'accattivante carrozzeria arancione con finiture nere. Sebbene sia evidente che l'auto sia stata sottoposta a un qualche restauro, non esiste una documentazione significativa a supporto.
Manutenzione recente (entro le ultime 800 miglia): - Pneumatici posteriori nuovi - Kit frizione Borg & Beck (coperchio, disco e cuscinetto di stacco) - Cilindro maestro e cilindro schiavo della frizione - Cambio dell'olio e dei liquidi, compresi i nuovi filtri - Sostituzione dei cilindri delle ruote posteriori - Pompa elettrica del carburante nuova - Ammortizzatori anteriori - Regolazione del carburatore e ripristino della fasatura - Candele d'accensione nuove - Sostituzione della sonda del carburante e del filtro del carburante Questa affascinante d'epoca entry-level è la scelta ideale per un appassionato alla ricerca di un progetto con requisiti di manutenzione leggeri.
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