Beschreibung
GESCHICHTE Als Nachfolger des legendären Aurelia präsentierte Lancia 1957 in Genf den Flaminia mit einem fortschrittlichen Transaxle-Konzept. Auch der Flaminia verfügte schon bald über servounterstützte Scheibenbremsen rundum und die hervorragende De Dion-Hinterachse. Lancia erlaubte sich den Luxus, für die zweitürigen Varianten verschiedene Coupé-Versionen von Pininfarina, Carrozzeria Touring und Zagato anzubieten. Die Touring-Version mit ihrer "Superleggera"-Karosserie aus Aluminium erinnert an den Maserati 3500. Der Lancia Touring GT (=Gran Turismo) richtete sich an die wohlhabende Mittelschicht, für die ein vergleichbarer Maserati oder Ferrari GT einfach zu teuer war. Durch seine Aluminiumverkleidung ist der Touring Flaminia sehr leicht (1350 kg Leergewicht) und erreicht für die damalige Zeit sehr erstaunliche Werte. Besonders beliebt ist die Version mit 3 Vergasern und dem hochdrehenden 2, 5-Liter-Motor mit 140 PS. Dieser Motor in Verbindung mit einem sehr harmonischen 5-Gang-Getriebe hat leichtes Spiel mit diesem Lancia. Auto, Motor und Sport war bei einem Test im Jahr 1960 vom Lancia Touring GT begeistert und zählte ihn zu den besten Seriensportwagen. Von der ersten Serie wurden insgesamt nur 863 Stück gebaut. UNSER AUTO Dieser Flaminia wurde 1961 in Mailand von der Carrozzeria Touring hergestellt, der Wagen hat in der Vergangenheit von einer Restaurierung profitiert und wurde seitdem sehr gut gepflegt. Die Karosserie ist in gutem Zustand mit schönen und dünnen, korrekt ausgerichteten Verkleidungen. Natürlich ist auch das Chassis sehr solide und rostfrei. Die Lackierung ist sauber mit nur ein paar kleinen Schönheitsfehlern. Die Innenverkleidung wurde kürzlich durch schönes braunes Leder und neue Teppiche ersetzt. Die Polsterung befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und ist in einem wunderschönen cremefarbenen Interieur mit italienischer Zulassung gehalten, das eine wunderbare Ergänzung für jede Sammlung gesuchter italienischer Klassiker und ein charismatischer Begleiter für Wochenendfahrten und Ausstellungsbesuche wäre. Erhältlich bei Veloce Classic Italia Srl Preis: 75. 000 € ITALIANO STORIA Als Nachfolger der legendären Aurelia präsentierte Lancia 1957 in Ginevra die Flaminia mit einem modernen Transaxle-Getriebe. Der Flaminia wurde damals auch mit servoassistierten Scheibenbremsen für alle Räder und mit der ausgezeichneten Heckklappe von De Dion ausgestattet. Lancia hat das Privileg, verschiedene Coupé-Versionen von Pininfarina, Carrozzeria Touring und Zagato für die Varianten mit zwei Türen anzubieten. Die Touring-Version mit der eigenen Aluminium-Karosserie "Superleggera" ist ein Hinweis auf den Maserati 3500. Der Lancia Touring GT (=Gran Turismo) war für die reiche Mittelklasse bestimmt, für die ein vergleichbarer Maserati oder Ferrari GT schlichtweg zu teuer war. Dank der Aluminiumverkleidung ist der Touring Flaminia sehr leicht (1. 350 kg Gewicht im Leerlauf) und erreicht für die damalige Zeit erstaunliche Werte. Besonders geschätzt wird die Version mit 3 Vergasern und einem Motor mit 2, 5 Litern Hubraum und 140 CV. Questo motor, abbinato ad un cambio a 5 marce molto armonioso, si diverte facilmente con questa Lancia. Auto, Motor und Sport war während eines Tests im Jahr 1960 begeistert vom Lancia Touring GT und zählte ihn zu den besten Sportwagen der Serie. Della prima serie furono realizzati in totale solo 863 pezzi. costruito. LA NOSTRA VETTURA Questa Flaminia è stata prodotta a Milano dalla Carrozzeria Touring nel 1961, l'auto ha beneficiato di un restauro in passato e da allora è stata mantenuta molto bene. Die Karosserie befindet sich in einem guten Zustand, mit schönen, sauberen und gut gepflegten Sitzen. Naturalmente anche il telaio è molto sano e privo di ruggine. La vernice è in ordine, con solo qualche piccolo diffetto. I rivestimenti interni sono stati recentemente sostituiti con una bella pelle marrone e nuova moquette. Präsentiert in einer herrlichen Cremefarbe mit Innenausstattung aus Marmor, immatrikuliert in Italien, wäre er eine wunderbare Ergänzung für jede italienische Autosammlung und ein interessanter Begleiter für Reisen in der schönen Jahreszeit und Besuche in Automobilsalons. Erhältlich bei Veloce Classic Italia Srl Preis: 75. 000 €
