Beschreibung
Lancia Flaminia Touring GT
Jahr 1961, erste Serie mit internem Benzinhahn und mechanischer Benzinpumpe, Matching Numbers, originale ROMA-Kennzeichen. Sie repräsentiert eine der raffiniertesten Ausprägungen des italienischen Automobilismus der frühen 60er Jahre.
Entworfen und gebaut von Carrozzeria Touring nach der berühmten Superleggera-Technik – mit Aluminiumblechen auf einer Rohrrahmenkonstruktion – verkörpert sie ein perfektes Gleichgewicht zwischen Eleganz und innovativem Baukonzept. Die “Flaminia GT Touring” ist flach, kompakt und leicht (fast 200 kg weniger als der Coupé Pinin Farina) und bietet hervorragende Leistungen, die nur von der Flaminia Sport Zagato übertroffen werden, die dagegen nicht den Komfort der Touring erreichen konnte. Vorgestellt auf dem Turiner Autosalon 1958, zeichnete sich die Flaminia GT durch eine sehr klare Linie und eine Front mit vier Scheinwerfern aus. Eine großzügige Verglasung bot ausgezeichnete Sicht, während die Veredelung auf höchstem Niveau lag, wie es von Touring zu erwarten war.
Das hier angebotene Fahrzeug ist das 630. Exemplar von 863 Fahrzeugen, die zwischen 1959 und 1961 gebaut wurden, was man als “erste Serie” bezeichnen kann: Die 2, 5-Liter-Motor mit Einzelvergaser und 119 PS. Das präsentierte Exemplar zeichnet sich durch seinen nahezu originalen Erhaltungszustand aus, eine Eigenschaft, die in der Welt der hochwertigen historischen Automobile immer seltener und begehrter wird. Das Auto wurde nicht invasiv restauriert, sondern präsentiert sich mit einer authentischen Patina, die sorgfältige Pflege, achtsamen Gebrauch und Respekt vor der Originalität im Laufe der Zeit bezeugt.
Ein symbolisches Auto der Dolce Vita-Ära Italiens, Ausdruck eines schlichten, aristokratischen Stils, der das goldene Zeitalter des italienischen Designs und Kinos begleitet hat. Die “Flaminia GT Touring” war flach, kompakt und leicht (fast 200 kg weniger als der Pinin Farina Coupé) und bot daher hervorragende Leistungen, die nur von der Flaminia Sport Zagato übertroffen wurden, die im Gegensatz dazu nicht denselben Komfort wie die Touring bieten konnte.
