Beschreibung
ZU VERKAUFEN Dies muss der beste erhaltene Ford Probe 24v mit nur 5. 426 Meilen von Neuem sein?
AUSSTATTUNG Sportcoupé-Karosserie mit 2+2 Sitzen, Stahlsicherheitskäfig, rahmenlose Türen, getöntes Glas, verglaste unsichtbare B- und C-Säulen, farblich getönte Karosserieleisten, Karosserieverkleidung in Wagenfarbe, einklappbare Halogenscheinwerfer mit motorischer Leuchtweitenregulierung, Fernscheinwerfer, elektrisch betätigte und beheizbare Außenspiegel mit schwarzem Gehäuse, Zentralverriegelung, Fahrer- und Beifahrerairbag, elektrisch gesteuerte 4-Rad-Scheibenbremsen mit Antiblockiersystem, Ford 951 Wegfahrsperre. Plus-Pack-Ausstattung (serienmäßig beim 24-V-Modell). Elektrisches Schiebedach, Tempomat, RDS-Radio/ Kassette 2007, Lederlenkrad, Lederschaltknauf, Kartenlicht und Einstiegsleuchte. Händler-Zubehör: Original Ford-Kofferraumdeckelspoiler, Ford-Kotflügel, Ford-Teppichmatten für die Vorderseite. AUSSENBEREICH Dieses Spitzenmodell der Probe ist in der atemberaubenden Werksfarbe Ford Rio Red (Code E Z) lackiert und weist einen unwiederholbaren Kilometerstand von gerade einmal 5. 426 Meilen auf. Stets in einer Garage untergebracht, ist es schwer zu glauben, dass dieses äußerst seltene Auto fast drei Jahrzehnte alt ist. Die Lackierung ist tadellos erhalten und glänzt in einem brillanten Tiefenglanz. Bei genauerer Betrachtung lassen sich lediglich ein paar sorgfältig ausgebesserte winzige Kratzer und eine kleine Beule am Spoiler entdecken, die jedoch völlig unbedeutend sind. Die Nummernschilder des Ford-Haupthändlers und der Aufkleber an der Heckscheibe bleiben angebracht. Alle Zierleisten, Gummis, Leuchten und Plaketten sind perfekt erhalten und von Witterungseinflüssen und Sonnenlicht verschont. Der Unterboden ist ein Wunder und blitzsauber! Das beste Sammlerstück von Fords (Europas) erstem Coupé seit dem ikonischen Capri. INNENRAUM Wahrhaftig würdig des Prädikats "Time Warp". Die opalgraue Stoffpolsterung (Code KB) ist absolut frei von Abnutzung oder Beschädigung mit festen und formschönen Polstern, die alle 5. 426 Meilen zurückgelegt haben und sehr retro sind. Die elektrisch verstellbare Lendenwirbelstütze und die Seitenpolster lassen sich nahtlos auf- und abbauen. Die gesamte Innenausstattung ist wie neu und der Dachhimmel ist perfekt. Maßgeschneiderte Ford Probe-Fußmatten haben die Teppiche vor Neuem geschützt. Alle Bedienelemente und Funktionen sind voll funktionsfähig, einschließlich des Geschwindigkeitsreglers und der Ford 2007 Plus Pack"-Stereoanlage. Das Lederlenkrad, der Schaltknauf und die Soft-Finish-Verkleidung der Armaturentafel sind werksseitig perfekt und weisen keine sichtbaren Abnutzungserscheinungen an den Berührungspunkten auf. Sogar die große Ladefläche ist makellos sauber und frei von Schäden, komplett mit Wagenheber und Stütze in der Originaltasche. Wirklich außergewöhnlich und zweifellos ein Auto für Enthusiasten.
MOTOR & GETRIEBE Der stärkste Motor der Baureihe war der seidenweiche Mazda KL-DE 2. 5 24v V6 mit 165 PS und 212 Nm Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 137 mph und die Beschleunigung von 0 auf 62 mph wird in 8, 5 Sekunden erreicht. Dieser flüsterleise und dennoch kehlige V6-Motor funktioniert in jeder Hinsicht reibungslos und fühlt sich an, als hätte er nur 5. 426 Meilen zurückgelegt. Der Motorraum ist tadellos, alle Werksaufkleber und -etiketten sind vorhanden und leuchten, und das Werkswachs hat die vielen sichtbaren Metallteile geschützt und konserviert. Das Fünf-Gang-Getriebe ist präzise und schön gewichtet. RÄDER, REIFEN & BREMSEN Die 7 x 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit fünf Speichen der 24-V-Spezifikation sind in tadellosem Zustand, ohne Bordsteinschäden, und die Mittelkappen sind perfekt. Die Avon-Reifen 225/ 50 R16 haben jede Menge Profil und sind weniger als tausend Kilometer gelaufen, und das platzsparende Ersatzrad wurde nie benutzt. Die ABS-Bremsen mit Scheiben rundum, vorne belüftet, bieten hervorragende Bremskraft und Sicherheit. GESCHICHTE Der erste registrierte Besitzer war ein Herr Goodier, der am 3. August 1995 vom Ford-Händler Quicks in Chester als Neuwagen ausgeliefert wurde. Im darauffolgenden Jahr kehrte Herr Goodier zum Händler zurück, um einen Heckspoiler im Wert von 250 Pfund liefern und montieren zu lassen, wie die Rechnung in der Historienakte bestätigt. In den ersten beiden Jahren wurde das Auto immer in einer Garage abgestellt und benutzt, dann wurde es aufgrund der Krankheit des ersten Besitzers von der Straße genommen und blieb trocken gelagert. Im Jahr 2007 hatte das Auto seinen ersten TÜV und im Jahr 2013 wurde das Auto an einen Garagenbesitzer verkauft, der es vollständig wieder in Betrieb nahm. Die nachfolgenden Besitzer sind vollständig nachvollziehbar und in der umfangreichen Historiendatei zusammen mit den Jahreskilometerständen aufgeführt, was eine weitere Überprüfung der erstaunlichen Referenzen ermöglicht. Das Servicebuch weist acht gestempelte Einträge auf, den jüngsten im Jahr 2024 bei 5. 263 Meilen. Der Nockenwellenriemen wurde bei 4. 230 Meilen gewechselt, mit entsprechender Rechnung und Eintrag im Serviceheft. Die Ford-Dokumentenmappe enthält alle Handbücher, Bedienungsanleitungen und Verkaufsunterlagen, und ein riesiger Ordner mit TÜV-Aufzeichnungen und Rechnungen ist sehr gut organisiert. Der Vorbesitzer, ein Sammler, hat viele sehr seltene Sammlerstücke aufgetrieben, darunter mehrere Original-Verkaufsbroschüren, Preislisten, eine Ford-Telefonbroschüre aus der Zeit, Original-Ford-Probe-Portfolio-Postkarten, das Presseinformationspaket der London Motor Show 1993, ein Testberichtspaket des Top Gear Magazine und ein Exemplar des Autocar Magazine vom Februar 1994, das über die Einführung des neuen Ford Probe berichtet. Beide Originalschlüssel mit Ford-Wegfahrsperrenanhänger sowie zwei zusätzliche Ersatzschlüssel sind im Lieferumfang enthalten. Es ist schwer, sich ein besseres Exemplar vorzustellen. MOT April 2026, HPI Clear. Bitte googeln Sie 'KGF Classic Cars YouTube' und 'KGF Classic Cars Flickr' für ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos dieses Fahrzeugs. Bleiben Sie auf dem Laufenden mit Lager-Updates und Neuigkeiten: Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram.
