1999 NG TC V8 Kaufen Bei

Bitte beachten Sie, dies ist ein NG TC V8 ... nicht ein TF als Option nicht verfügbar, auch wir laden Interessenten ein, ein Angebot zu diesem Zeitpunkt zu machen.

NG Cars wurde 1979 von Nick Green gegründet, nicht weit von unseren eigenen Werkstätten in New Milton, Hampshire. Als Ingenieur mit der Sehnsucht, ein einzigartiges Auto zu bauen, entwickelte Nick sein erstes Modell (den NG TA), das eine Hommage an den Aston Martin International der 1930er Jahre war. Im Laufe der Jahrzehnte wechselte die Marke mehrfach den Besitzer, und es entstanden neue Modelle TC, TF und TD mit verschiedenen Fahrwerksoptionen. Seit 1981 gibt es den NG Owners Club, der sich mit zahlreichen Veranstaltungen und technischer Beratung einer großen Anhängerschaft erfreut. 1994 übernahm John Hoyle, ein Ingenieur aus Epsom, das Unternehmen. Er baute und präsentierte einen NG TC V8 mit maßgeschneiderten Kotflügeln und einem sehr attraktiven Bootsheck.
Country Classic Cars freut sich zu bestätigen, dass wir einen 1999 registrierten NG TC V8 zum Verkauf in Kommission anbieten können. Dieses Exemplar wurde von John Hoyle für den ursprünglichen Besitzer gebaut, eine Replik des Ausstellungsfahrzeugs des Unternehmens zu dieser Zeit, und wir wurden von der Familie gebeten, einen neuen Verwalter zu finden. Zu den Unterlagen gehören das ursprüngliche Angebot und die Schlussrechnung, in der die gewünschten Spezifikationen aufgeführt sind, darunter:
Rover V8 3, 9 Liter Vier Barel Webber Vergaser NG Edelstahl-Auspuffanlage Paket mit 330 PS Fünfgang-Rover-Getriebe MGB 3, 9 Differential Aufhängung vorne: NG Querlenker & Avo voll einstellbare Gewindefahrwerke Aufhängung hinten: MGB Elliptische Federn NG Traktionsstäbe & Panhardstab Bremsen Zweikreis: Vorne NG belüftete Scheiben und 4-Topf-Bremssättel Bremsen hinten: MGB Trommeln Räder 3-teilige Legierung fr: 17 x 8 rr: 17 x 9 Aero-Bildschirme, Teppich & Mohair Tonneau Optionen Lederausstattung, Scheinwerfer & Union Jack Embleme. Finished in Silber / Blau Metallic dieser NG tut gut präsentieren, bemerkten wir einen Makel auf die n / s vorderen Zyklus Flügel, scheint es, um den Auspuff an einer Stelle erwischt haben. Die Paneele sind gerade mit keinen Anzeichen von Schäden oder Reparaturen. Wir haben den Fahrerteppich zur Reinigung entfernt und müssen ihn neu verlegen. Wir können bestätigen, dass beide Teppiche und Sitzverkleidungen in gutem Zustand sind und nur minimale Abnutzung aufweisen. Das Armaturenbrett verfügt über eine vollständige Anzeige von Instrumenten, Tacho, Drehzahlmesser, Öldruck und separate Öltemperaturanzeige sowie Kühlmitteltemperatur- und Kraftstoffanzeige ... alle funktionieren einwandfrei. Das Moto Lita-Lenkrad mit NG-Plakette vervollständigt den Innenraum. Wir haben festgestellt, dass der Blinkerhebel bei unserem Test nicht zwischen Abblend- und Fernlicht umschalten konnte. Die Reifen sind Continental Contisports mit reichlich verfügbarem Profil. Country Classic Cars wurde gebeten, das ursprüngliche Differential vor vier Jahren zu ersetzen, und wir haben uns seitdem um das NG gekümmert (Wartung und Reparaturen). Kürzlich kam das Auto mit einem Überhitzungsproblem, führten wir eine vollständige Palette von Tests, einschließlich der Kompression, aber wir waren nicht in der Lage, Fehler oder das Problem zu replizieren; der Motor läuft derzeit bis zu Temperatur richtig, aber wir werden empfehlen, jede zukünftige Besitzer berücksichtigt dies und überwacht die Situation.
Eine schnelle Google-Suche wird zeigen, dass die überwältigende Meinung ist, dass NG-Autos gut gemacht und vernünftig durchdacht sind, die Verkleidungen genießen eine Qualität, um die uns vergleichbare Marken nur beneiden können. Dennoch kann die Bauphase über Erfolg oder Misserfolg eines solchen Projekts entscheiden, und dieser TC wurde von einem Ingenieur zusammengebaut, der genau wusste, wie er zusammenpassen musste ... Wissen ist König. Die Paneele sind präzise eingepasst und verarbeitet, das Tonneau ist fest genug, aber die Fingernägel bleiben beim Befestigen unversehrt. Die Kabine ist gut präsentiert, komfortabel und übersichtlich, nur die Ein- und Ausstiegsstrategie erfordert etwas Übung. Es wurde darauf hingewiesen, dass es sich hier um ein sehr leistungsstarkes Auto handelt, das nichts für Anfänger ist, aber sobald es in Bewegung ist, wirkt es recht sanftmütig, bis es angestoßen wird. Wie erwartet bietet die Lenkung reichlich Rückmeldung, und ehrlich gesagt liegt er wie ein Limpit auf der Straße, und das NG-Bremssystem ist mehr als ausreichend für ein solches Leichtgewicht. Der Motorensound ist nicht zu überhören, die Auspuffrohre wirbeln beim Überfahren Steine und Staub auf, und wir fanden, dass das Fünfganggetriebe die Gänge mit minimalem Aufwand wählt und die Kupplung bei einer Leistung von 330 PS sicherlich fest ist. Eines kann man bei diesem NG TCV8 garantieren ... jede Fahrt ist ein Erlebnis.
Die V5 zeigt 2 Vorbesitzer, zunächst die Build-Registrierung, gefolgt von dem ersten Besitzer und derzeit seine Frau; das Auto ist zwei Familienbesitz. Wir haben eine Kopie des Bauplans des V8-Motors, eines 3, 9-Liter-Motors (schlüsselfertig) mit Stufe-1-Köpfen, der von RPI Engineering für NG Cars auf bleifrei getunt wurde. Zu diesem Verkauf gehören das Original-Bauhandbuch und Kostenvoranschläge/ Rechnungen von John Hoyle, die vor 25 Jahren das Doppelte des jetzigen Verkaufspreises ergaben! Wir wurden von mehreren NG-Enthusiasten vor dem Inserat kontaktiert, so dass wir wissen, dass es viel fachkundiges Interesse geben wird. Mit einer Laufleistung von nur 12597 Meilen und einem sehr hohen Ausstattungsstandard ist dies eine seltene Gelegenheit, einen großartigen NG zu erwerben. Für zusätzliche Informationen senden Sie uns bitte eine Nachricht mit Ihrer E-Mail-Adresse, für detaillierte Bilder (Räder usw.) empfehlen wir Ihnen, sich unser kurzes Rundgang-Video anzuschauen; wir werden die Datei über "We Transfer" weiterleiten, einen kostenlosen und sicheren Service oder Whats Ap, wenn Sie Ihre Handynummer angeben. Wir sind sehr glücklich, Besichtigung während der Woche bieten, aber dieses Auto ist sicher gespeichert eine kurze Fahrt von unseren Werkstätten so Country Classic Cars arbeiten nach Vereinbarung ermöglicht Zeit für uns zu sammeln.