Description
Un véritable coup d'œil attiré par de nombreuses touches sur mesure
Propulsé par un moteur MGB de 1, 8 litre associé à une boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive
Proposé avec le document V5C actuel et équipé d'un ventilateur Kenlowe
On pense qu'il a été achevé il y a presque quarante ans
Prenant son nom des initiales du fondateur de la société et ingénieur en conception aéronautique Nick Green, NG Cars a commencé ses activités en octobre 1979. Introduit deux ans plus tard, le NG TC était un two-seater au style effronté et à la poupe fuyante, reposant sur un châssis robuste en section box basse, équipé d’une suspension avant indépendante à bras et ressorts, d’un essieu arrière « live », d’une direction à crémaillère et de freins à disque/ tambour.
Basé sur une voiture donatrice MG B, ce NG TC en particulier aurait été achevé il y a presque quarante ans lorsqu’il a été réimmatriculé de « BVB 206H » à « 3618 NG ». Fini en British Racing Green avec une sellerie noire et un tableau de bord en placage bois, il arbore un bidon de carburant auxiliaire monté sur le flanc, une grille de bagages arrière, des marchepieds tronqués, des écrans aérodynamiques doubles et des badges Aston Martin.
Propulsé par un moteur B-Series quatre cylindres de 1, 8 litre associé à une boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive, le deux places léger devrait paraître assez vif sur la route. Équipé d’un ventilateur de refroidissement Kenlowe, le NG TC porte un autocollant de la Federation Canadienne du Sport Automobile et a donc peut-être passé du temps à l’étranger.
Un mélange séduisant d’allure des années 1930 et de performance des années 1970, « 3618 NG » est proposé à la vente avec une collection d’anciens MOT, l’inventaire de la construction et la liste des pièces, ainsi qu’un document d’enregistrement V5C actuel.
