Descrizione
Una vera ammiraglia che attira sguardi, con numerosi tocchi su misura
Alimentata da un motore MGB da 1, 8 litri abbinato a una trasmissione manuale a quattro rapporti con overdrive
Offerta con l'attuale documento V5c e dotata di una ventola Kenlowe
Si ritiene sia stata completata quasi quaranta anni fa
Prendendo il nome dalle iniziali del fondatore dell'azienda e ingegnere aeronautico Nick Green, NG Cars iniziò le attività nell'ottobre 1979. Introdotta due anni dopo, la NG TC era una dueposti dallo stile inconfondibile, a coda a barca, basata su un robusto telaio a sezione scatola ribassato, dotato di sospensione anteriore indipendente a molle e bracci, asse posteriore „live“, sterzo a cremagiera e freni a disco/ tamburo.
Basata su una MG B donatrice, questa NG TC in particolare si ritiene sia stata completata quasi quaranta anni fa, quando fu ri-registrata da „BVB 206H“ a „3618 NG“. Finita nel British Racing Green con rivestimenti neri e cruscotto in laminato di legno, porta una ruota di scorta laterale, griglia bagagli posteriore, pedane laterali accorciate, due schermi aerodinamici e badge Aston Martin. Alimentata da un motore a quattro cilindri B-Series da 1, 8 litri abbinato a una trasmissione manuale a quattro rapporti più overdrive, il leggero due posti dovrebbe risultare particolarmente vivace sulla strada. Rifinita con una ventola di raffreddamento Kenlowe, la NG TC espone un adesivo della Federation Canadienne du Sport Automobile e potrebbe aver trascorso del tempo all’estero. Un mix attraente di look degli anni '30 e prestazioni degli anni ’70, ‘3618 NG’ è offerta in vendita con una collezione di MOT vecchi, l’inventario di costruzione e la lista dei pezzi, oltre a un current V5C Registration Document.
