Lot 261 - 1951 Vespa 125cc V31T Faro Basso Zu verkaufen durch Auktion

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  • 1951
  • Mehrfarbig
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Dieses Motorrad ist Los 261 und wird von Bonhams im Rahmen der Frühjahrsauktion in Stafford (The International Classic MotorCycle Show) am 26. und 27. April versteigert. Auktionszeiten: Die Lose 101 - 147 werden am Samstag, den 26. April 2025 ab 14:00 Uhr verkauft.
Die Lose 201 - 410 werden am Sonntag, den 27. April 2025 ab 11:00 Uhr verkauft. Öffentliche Besichtigung: Am 26. und 27. April 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr auf dem Stafford County Showground (The International Classic MotorCycle Show). Los 261 1951 Vespa 125cc V31T Faro Basso Registrierungsnummer. YVL 573 Rahmen-Nr. V31T* 186531* Motor-Nr. V32M186820 Modell aus dem Film 'Roman Holiday' Fantastisches Beispiel eines seltenen Rollers Restauriert in Rom 2013 Das 1884 von Rinaldo Piaggio gegründete Unternehmen Piaggio konzentrierte sich zunächst auf den Bau von Luxusschiffen und expandierte später in die Bereiche Eisenbahnwaggons, Automobile und Flugzeuge. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Flugzeugwerk des Unternehmens in Pontedera durch alliierte Bombenangriffe zerstört. Dies veranlasste Piaggio, sich von der Luftfahrt abzuwenden und den dringenden Bedarf Italiens an einem erschwinglichen und modernen Transportmittel für die breite Masse zu decken. Die Idee für diesen neuen Roller wurde vom amerikanischen Cushman-Roller inspiriert, der während des Krieges von US-Fallschirmjägern und Marines eingesetzt wurde. 1944 entwarfen die Konstrukteure Renzo Spolti und Vittorio Casani den Prototyp, den MP5, der über eine vollständig geschlossene Karosserie, einen hohen vorderen Spritzschutz, am Lenker montierte Bedienelemente, eine Zwangsluftkühlung und Stahlräder mit kleinem Durchmesser verfügte. Dieser frühe Entwurf, der den Spitznamen Paparino" (oder Entenküken") erhielt, wurde nicht gut aufgenommen. Enrico Piaggio, der damit unzufrieden war, beauftragte den Luftfahrtingenieur Corradino D'Ascanio mit der Neukonstruktion des Rollers. Der Prototyp MP6 mit seinem neben dem Hinterrad montierten Motor und dem Direktantrieb machte eine Antriebskette und die damit verbundenen Probleme überflüssig. Diese Innovation ermöglichte ein durchgehendes Design ohne Mittelteil. Weitere Merkmale waren eine einseitige Vorderradaufhängung, austauschbare Räder und ein Reserverad. Als Piaggio die MP6 sah, sagte er bekanntermaßen: "Sembra una vespa! ("Sie ähnelt einer Wespe!"), und damit war die Marke Vespa geboren. 1946 ließ Piaggio das Design patentieren, was eine schnelle Entwicklung zukünftiger Modelle ermöglichte. Die ursprüngliche Vespa verfügte über einen horizontal montierten 98-ccm-Motor, ein Dreiganggetriebe und keine Hinterradfederung. Sie wurde zunächst ohne Zwangskühlung eingeführt, obwohl später ein Gebläse hinzugefügt wurde. Die Vespa wurde 1946 auf der Mailänder Messe vorgestellt und gewann trotz anfänglicher Skepsis schnell an Popularität. Die Verkaufszahlen stiegen sprunghaft an und erreichten Anfang der 1950er Jahre über 100. 000 Stück, angekurbelt durch den Film Roman Holiday, in dem Gregory Peck und Audrey Hepburn berühmt auf einer Vespa durch Rom fuhren. Diese exquisite 125cc V31T von 1951, das gleiche Modell wie in Roman Holiday, wurde 2015 von einem privaten Verkäufer ersteigert. Sie war bereits restauriert worden und wurde Berichten zufolge um 2013 in Rom einer umfassenden Renovierung unterzogen, bevor sie 2014 nach Großbritannien importiert und zugelassen wurde. Der Roller ist in einem atemberaubenden hellen Metallic-Grün lackiert, was ihn zu einem bemerkenswert seltenen Fund macht, selbst in seiner Heimat Italien. Er wird mit einem V5C, DVLA-Korrespondenz bezüglich der britischen Registrierung 2014 (einschließlich NOVA), italienischen Registrierungsunterlagen, einem Vespa GL Service Station Manual und einem Schlüssel angeboten. Nach einer Zeit der Inaktivität muss der Roller möglicherweise wieder in Betrieb genommen werden, bevor er bereit ist, wieder auf die Straße zu gehen und das "dolce vita" zu genießen. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich vor dem Bieten von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Informationen zur Auktion.

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