Beschreibung
1903 Haynes-Apperson 8HP Runabout Zulassungs-Nr. - BS8683 Fahrgestell-Nr. - 417 Motor-Nr. - 417 VCC Datierungsbescheinigung-Nr. - 4157 (2019) Elwood Haynes aus Kokomo, Indiana, USA, war einer der ersten Amerikaner, der ein Automobil baute. Als brillanter Metallurge erfand Haynes den rostfreien Stellit-Stahl. Im Alter von 27 Jahren hatte er ein Verfahren zur Herstellung von Wolfram-Chromstahl entwickelt. Mit Hilfe der Gebrüder Apperson entwickelte er 1894 seinen ersten motorgetriebenen Buggy, der am Unabhängigkeitstag zum ersten Mal gefahren wurde. Die Firma Haynes-Apperson wurde 1898 gegründet, und ihre Autos wurden als die besten amerikanischen Qualitätsautos der damaligen Zeit gepriesen. Die Wege der beiden Familien trennten sich 1901, aber die Autos wurden weiterhin unter demselben Namen vermarktet. 1902 wurde ein neuer 8-PS-Motorwagen entwickelt, der Runabout. 1903 warb Haynes-Apperson mit den Worten: "Er ist einzigartig. Es ist sein eigener Typ. Er hat sich als der beste für amerikanische Straßen erwiesen. Besser als ausländische Typen. Besser als der so genannte amerikanische Typ von Automobilen. Es ist die älteste Marke in Amerika. Eine der ältesten in der Welt. Die am weitesten entwickelte. Hier wird ein sehr seltener Haynes-Apperson Runabout von 1903 mit 8 PS angeboten. Es befindet sich in einem sehr guten Originalzustand und verfügt über 3 Vorwärts- und einen Rückwärtsgang, die alle über ein epizyklisches System funktionieren. Der Motor ist ein wassergekühlter, horizontal gegenüberliegender Zweizylinder, der 8 PS bei etwa 2, 1 Litern Hubraum leistet. Der Wagen verfügt über die einzigartige verstellbare Lenksäule "Fat Man" und ist mit passenden Dietz-Seitenleuchten ausgestattet. Dank des klappbaren Verdecks im Kinderwagenstil und der klappbaren Windschutzscheibe kann der Wagen bei jedem Wetter genutzt werden. Dieses atemberaubende Runabout-Modell von 1903 wurde erstmals im Juli 2000 vom Auktionshaus Brooks zum Verkauf angeboten. Zuvor befand es sich lange Zeit in einer europäischen Sammlung in Holland. Der Wagen wurde im Jahr 2000 von dem renommierten Sammler Bernard Paris ersteigert. Er zerlegte und begutachtete den Wagen nach dem Kauf mechanisch, und alle erforderlichen mechanischen Arbeiten wurden durchgeführt. Im Jahr 2015 verkaufte der Sohn von Herrn Parris den Wagen an den jetzigen Verkäufer. In seinem jetzigen Besitz wurde das Auto liebevoll gewartet und im Jahr 2019 erteilte der VCC dem Auto ein Datierungszertifikat (4157), so dass das Auto nun für den London to Brighton Run zugelassen ist. Dieses leistungsstarke Zweizylinder-Auto für die Strecke von London nach Brighton befindet sich in einem sehr guten Zustand und ist perfekt für jeden, der ein Veteranenauto kaufen möchte. Mit seinem 8-PS-Motor fährt er bequem mit 30 MPH, sein Planetengetriebe macht das Schalten sehr einfach und leicht zu beherrschen. Die klappbare Motorhaube und Bildschirm bedeuten, dass nasses Wetter nicht zu einem Problem auch. Zu einem außergewöhnlich günstigen Preis für einen 2-Zylinder angeboten, ist das Auto mit aktuellen V5C Logbuch, Geschichte Datei und VCC Datierung Zertifikat verkauft. Bitte kontaktieren Sie Tom Parrott für weitere Informationen auf the details below oder alternativ per E-Mail - using the button below
