Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Besichtigung: Di 20. Mai ab 12 Uhr Auktion: Mi 21. Mai ab 9 Uhr Ort: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1969 Fiat 500 L Schätzung £9, 000 - £11, 000 Registrierungsnummer: FWB 918H Fahrgestellnummer: 110F2267565 MOT: Ausgenommen Umfassend restauriert zwischen 2010 und 2016 Rechnungen über Restaurierungskosten im Wert von fast 9. 500 £ vorhanden Seit 1999 im Vereinigten Königreich ansässig und seit 2010 im Besitz des Verkäufers Wird mit einer Historienakte angeboten Der im Juli 1957 eingeführte "Nuova 500" verfügte über ein anderes mechanisches Layout als sein Vorgänger "Topolino". Der luftgekühlte Zweizylinder-Otto-Motor, der nach wie vor die Hinterräder antreibt, war eine Premiere für Fiat. Das Aggregat, das mit einem Viergang-Crash-Getriebe gekoppelt ist, wurde kontinuierlich weiterentwickelt und leistete in späteren Versionen 17, 5 PS aus 499, 5 cm³. Bei einem Leergewicht von etwas mehr als 500 kg führte diese bescheidene Leistung zu einer Höchstgeschwindigkeit von 61 km/ h. Ausgestattet mit einer Rundum-Einzelradaufhängung und hydraulischen Trommelbremsen war der 500er in all seinen Ausführungen ein echter Renner, der bei Rennfahrern wie Michael Schumacher und Jean Alesi beliebt war. Die 1968 auf den Markt gebrachte "L"- oder Lusso (Luxus)-Version verfügte über die gleichen vorne angeschlagenen Türen und ein überarbeitetes Getriebe wie ihr "F"-Vorgänger, aber zusätzlich über verschiedene interne und externe Verbesserungen (darunter die berühmten "Bullbars"). Das hier angebotene Exemplar ist ein besonders früher "L", der 1969 neu hergestellt wurde und von dem größeren 499, 5-cm³-Motor profitierte. Es wird davon ausgegangen, dass er neu nach Italien geliefert wurde und dort bis zu seiner Ankunft an der britischen Küste im Jahr 1999 blieb. Mit dem amtlichen Kennzeichen FWB 918H" war die 500er von 1999 bis zum Erwerb durch den Verkäufer im Jahr 2010 im Besitz eines Verwahrers. Zum Zeitpunkt des Kaufs durch den Verkäufer befand sich der Fiat in einem schlechten Zustand und erforderte eine vollständige Restaurierung, die noch im selben Jahr in Angriff genommen wurde und sechs Jahre in Anspruch nahm. Zu den Arbeiten, die während der Restaurierung durchgeführt wurden, gehörten eine komplette Überholung des Motors und des Getriebes, eine Renovierung der Rohkarosserie und eine Neulackierung in Weiß, eine Auffrischung des Interieurs mit einer kompletten Neufassung und einem neuen Schiebedach, eine neue Kupplung, ein neuer Kraftstofftank, eine erneuerte Startvorrichtung, eine Überholung der Bremsen und der Aufhängung sowie eine Neuverchromung. 2016 wurde der Fiat wieder auf die Straße gebracht und diente dann der Tochter des Verkäufers als Kutsche für ihren Hochzeitstag. Aufgrund anderer Klassiker und seines Interesses am Rallyesport wurde der Fiat ansonsten nur selten genutzt. 2018 erhielt er eine neue Kraftstoffpumpe und wird nun zur Auktion angeboten, nachdem er seit der Restaurierung nur wenige Kilometer zurückgelegt hat. Der Fiat wird mit einer Historienakte geliefert, die eine große Auswahl an Rechnungen im Zusammenhang mit der Restaurierung enthält, die Ausgaben im Wert von fast £9. 500 veranschaulichen, sowie mehrere Bilder der Restaurierungsarbeiten und ein aktuelles V5C-Dokument, das nur zwei frühere Halter ausweist. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
