Description
Bien qu'elle partage une silhouette familière avec les 911 de la série G, la 964 est la 911 la plus innovante de Porsche à ce jour. Elle ne partage que 15 % de ses composants avec sa devancière et apporte des révolutions techniques et une nouvelle esthétique à la gamme 911. L'utilisation d'un système de transmission intégrale à commande électronique dérivé de la 959 ouvre le marché de la 911 à ceux qui vivent dans des climats plus difficiles, créant ainsi la coupe sport alpine par excellence. La Carrera 4 a également ouvert la voie aux modèles ultraperformants tels que la Turbo et la Turbo S, qui devaient être dotés d'une transmission intégrale. Cette 964 Carrera 4 Cabriolet a été livrée neuve en novembre 1990 par Lancaster Cambridge. Elle est habillée d'un noir solide et d'un intérieur gris clair. La voiture repose sur un jeu de jantes en alliage Carrera de 16 pouces à 7 rayons, finies en argent et enveloppées dans un jeu de pneus Bridgestone assorti. La carrosserie, les roues et surtout la capote sont en parfait état. La capote elle-même a été remplacée au début des années 2000. L'intérieur est essentiellement en gris clair. Les sièges sont garnis de cuir perforé au centre et de passepoils contrastés, tandis que le pommeau de levier de vitesse, le volant et le tableau de bord sont noirs. Des surtapis noirs protègent la moquette claire. Tout fonctionne comme il se doit, y compris les interrupteurs de la transmission intégrale et de l'aileron arrière. Sous le capot arrière se trouve un flat-six de 3, 6 litres refroidi par air. Il développe environ 250 ch et 230 lb-pi de couple. Associée à une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports, la puissance est transmise aux quatre roues par le biais de la transmission intégrale intelligente de la voiture. La voiture fonctionne et roule bien, sans aucun doute grâce à un entretien régulier et minutieux. En 2011, la voiture a été légèrement rénovée par l'équipe de Pro-Porsche, qui a notamment retiré le pare-brise pour remédier à une légère corrosion.
01/ 1991 - 1 224 miles - Lancaster Cambridge Ltd 11/ 1992 - 4 890 miles - Lancaster Cambridge Ltd 09/ 1993 - 11 000 miles - Lancaster Cambridge Ltd 07/ 1995 - 35 646 miles - Parkwood Porsche 05/ 1997 - 47 994 miles - 930 Sport Porsche 02/ 1999 - 54 000 miles - 930 Sport Porsche 06/ 2000 - 59 510 miles - 930 Sport Porsche 06/ 2001 - 60 038 miles - JZ Maztech 02/ 2002 - 62 691 miles - Charles Ivey 08/ 2002 - 67 931 miles - S. D Services 11/ 2002 - 72 264 miles - S. D Services 02/ 2003 - 75 397 miles - JZ Maztech 01/ 2004 - 81 351 miles - Porsche Guildford 06/ 2004 - 84 570 miles - Porsche Strasse 09/ 2005 - 88 437 miles - Porsche Strasse 08/ 2007 - 93 499 miles - Porsche Strasse 08/ 2009 - 97 248 miles - Pro-Porsche Ltd 05/ 2016 - 104 915 miles - Performance Porsche 06/ 2020 - 107 260 miles - Street Motors 02/ 2024 - 108 656 miles - Les Porsche Klassiker 964 sont devenues de plus en plus recherchées, et ce pour de bonnes raisons ; elles incarnent tout ce qui fait le charme des 911. Elles incarnent tout ce qui fait le charme des 911 : la facilité d'utilisation et la praticité combinées à une expérience de conduite captivante. Cette Carrera 4, avec sa combinaison de conduite de haut en bas pour l'été et de transmission intégrale pour l'hiver, est le choix idéal pour ceux qui recherchent un peu de Porsche classique dans leur vie de tous les jours. Comme pour tous nos véhicules, un dossier numérique complet est disponible sur demande et contient plus d'images, des vidéos de promenade, et des scans de l'historique de l'entretien. La voiture peut également être Vues sur rendez-vous à notre showroom de l'ouest de Londres.
