Descrizione
Questa Abarth 750 GT Zagato del 1959, affettuosamente nota come "Doppia Bolla" o "Doppia Gobba", è un capolavoro di leggerezza e aerodinamica nato dalle brillanti menti di Carlo Abarth e Zagato. Un connubio tra l'avanzata ingegneria delle prestazioni e l'inconfondibile stile da carrozzeria, questa rara e splendida vettura GT è una delle auto da corsa di piccola cilindrata più iconiche della sua epoca ed è stata sottoposta a una manutenzione meticolosa. Il telaio 668060 è stato costruito il 09. 09. 1959 e consegnato alla Roosevelt Auto, Washington DC.
Il Team Roosevelt, di proprietà di Franklin D. Roosevelt Jr. Figlio del Presidente Roosevelt, gestì quella che fu probabilmente la squadra corse Abarth di maggior successo, ottenendo numerose vittorie tra la fine degli anni Cinquanta e l'inizio degli anni Sessanta. Oltre a gareggiare, fu importatore e distributore negli Stati Uniti per Fiat/ Abarth - Costruita il 09. 09. 1959 e consegnata alla Roosevelt Motors di Washington DC - Uno dei meno di 600 esemplari prodotti da Zagato tra il 1956 e il 1960, di cui si ritiene che ne rimangano 204 - Linea del tetto a "doppia bolla" firmata Zagato - Carrozzeria in alluminio dal peso piuma su una piattaforma Fiat modificata, Strumentazione e dettagli corretti per l'epoca - Rifinita nell'originale Rosso Vivo con finiture interne bicolore blu/ beige e stemmi Zagato corretti Presentata nella corretta vernice Rosso Vivo, questa 750 Zagato è in condizioni superbe, essendo stata sottoposta a un'accurata revisione sotto l'occhio esperto degli specialisti del marchio Middle Barton Garage, compresa una riverniciatura completa nel 2020, e ha conservato tutte le finiture esterne e i stemmi originali. Il motore (100* 000* 727609*) è l'unità originale con numero di telaio corrispondente (una rarità, poiché quando le auto originali sono passate ad Abarth sono state separate dal telaio e sostituite apparentemente a caso) e conserva le specifiche di fabbrica. La manovella in acciaio Abarth e i pistoni forgiati si combinano insieme per produrre 747 cc, utilizzando il blocco cilindri corretto della Fiat 600. Il motore ha beneficiato di un'accurata ricostruzione da parte di Dominick's, uno specialista del marchio a New York. La trasmissione è originale, completa di freno a mano della trasmissione. All'interno, l'assetto, gli accessori e la strumentazione sono corretti, con i meravigliosi interni bicolore blu e beige splendidamente conservati, compresa l'esclusiva tappezzeria impunturata che accentua il caratteristico tetto a "doppia bolla". La splendida strumentazione accentua la vista in avanti, il volante e il clacson sono originali e, cosa importante, tutto funziona correttamente! Tirando la familiare (per gli appassionati di Fiat) leva di avviamento, il motore, con i suoi numeri corrispondenti, prende vita. Il cambio è un piacere da usare e presenta un elegante pomello Abarth. Desiderosa di giri e di accelerazione, la Doppia Bolla è davvero un piacere su una buona strada e supera di gran lunga il suo piccolo peso. Come esemplare completamente ordinato, marca un'eccellente compagna per qualsiasi evento o rally. Questa deve essere una delle migliori "Double Bubble" esistenti: una grande opportunità per un nuovo proprietario da conservare e godere.
