Beschrijving
Abarth OT 2000 “Periscopio”: De ultieme overlever van een uitgestorven ras
Af en toe komt er een auto langs die je doet afvragen: "Wacht... bestaat dit echt?"
Dit is er één van drie. Niet driehonderd. Niet dertig. Slechts drie. In de wereld. En van die drie is deze verreweg het meest origineel — een ware overlever uit Carlo Abarth’s legendarische Schorpioen-dynastie.
Deze Abarth OT 2000 "Periscopio" is niet enkel zeldzaam — het is een toegangsbewijs tot de heiligdommen van de klassieke autosport. Denk aan Goodwood, Villa d’Este, Le Mans Classic — waar je ook aankomt met deze auto, slaan de poorten wijd open. En terecht. Want wie het verhaal kent, weet: dit is pure, onversneden racingsgeschiedenis.
Hoe het allemaal begon
In de jaren zestig stond Abarth voor een kruispunt. Grote fabrikanten begonnen hun eigen high-performance modellen te bouwen, en Abarth moest kiezen voor een andere koers. De nieuwe richting? Racemodellen. Volbloed machines gebouwd puur voor snelheid en wendbaarheid.
In kwam de OT-serie — afgekort van Omologato Turismo — lichtgewicht beesten op Fiat-platforms, maar fundamenteel opnieuw ontworpen tot iets totaal anders.
Maar de OT 2000 bevond zich op een andere planeet
Voortbouwend op het succes van de OT 1300 — al een formidabele machine — besloot Abarth nog wilder te gaan: een krachtiger, extremer en oneindig zeldzamere creatie: de OT 2000. Groter motor, meer horsepower, bredere wielbasis, betere koeling, strakkere aerodynamica — en visueel die iconische op het dak gemonteerde periscoop die tijdens langeafstandsraces wat frisse lucht naar het hete cockpit blaast.
En dit specifieke exemplaar? Het werd nieuw geleverd in 1966 aan niemand minder dan de Ford-familie. Ja, die Ford-familie.
Motorfury
In plaats van de 1300cc-eenheid die in de OT 1300 werd gebruikt, kreeg de OT 2000 een grotere, agressievere krachtbron. Zoals vaak het geval was bij Abarth (niet echt bekend om strikte specificaties), varieerden de outputs licht — maar deze machine leverde zo'n 200 pk. In een auto die minder dan 700 kilogram weegt (1. 540 pond)! Het resultaat? Een ballistische raket op wielen, ingepakt in een body die eruitziet alsof hij zo uit een graphic novel is gesprongen.
Lichaam en design
Het lichaam is een lichtgewicht cocktail: veel glasvezel voor minimaal gewicht, aluminium voor stijfheid, en net genoeg staal voor structurele integriteit. Elke centimeter van deze auto is een les in efficiëntie en snelheid. De “periscoop” op het dak is niet louter een stylistisch trucje — hij is functioneel, en dirigeert koele lucht naar het cockpit tijdens die loodzware langeafstandsraces. Daarom de bijnaam: Periscopio.
Wat het ontwerp betreft, hoewel het een vage gelijkenis vertoont met een Fiat 850, vergis je niet — de rest is radicaal anders. Lager, breder, kwaadaardiger. En als je een glimp opvangt van dat kenmerkende stapvoets achterwerk en die uitpuilende spatborschermen, weet je meteen: dit is geen Fiat. Dit is een Schorpioen. Een roofdier.
Wat maakt dit exemplaar uniek?
- Van de drie ooit gebouwde is dit de enige die nog in originele staat verkeert, zowel van binnen als van buiten.
- Volledige eigendomsgeschiedenis bekend, vergezeld van uitgebreide documentatie.
- Oorspronkelijk verkocht aan de Ford-familie — het soort herkomst dat je normaal alleen in legendes vindt.
- In aanmerking komen voor prestigieuze evenementen: Concours d’Elegance, Tour Auto, Goodwood, en meer.
Er zijn maar weinig auto's die je echt levende erfgoed kunt noemen. Dit is er een van. De Abarth OT 2000 Periscopio is niet zomaar een vintage racer, een klassieker, of een zeldzame verzamelaar. Het is al deze dingen — en nog veel meer.
Als je net zo enthousiast bent over deze bijzondere OT 2000 als wij, aarzel dan niet om contact op te nemen. Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering — sinds 1975 dé specialist in het selecteren en exporteren van de mooiste automobielen wereldwijd. Vraag naar de beschikbare export- en verzendopties.
