Beschreibung
Dieses Motorrad ist Los 87, das von Bonhams im Rahmen der zeitlich begrenzten Online-Auktion im Juni versteigert wird. Die zeitlich begrenzte Online-Auktion läuft vom 6. bis zum 16. Juni, wobei die Lose ab dem 16. Juni 2025 mittags geschlossen werden. Öffentliche Besichtigung: 11. und 12. Juni 2025 von 09:00 bis 17:00 Uhr, nur nach Vereinbarung bei Bonhams Milton Keynes.
Lot 87 1981 Vespa 50 'Special' Elektroroller Registrierungsnummer. OBU 576P Rahmennr. M10934 CM V5B 3T * 533267* Motor-Nr. keine - 4 kW Nabenmotor - Reichweite: 30 Meilen oder 40 Meilen, je nach gewählter Batteriegröße - Höchstgeschwindigkeit 28 mph (eingeschränkt) - Vollständig restauriert mit der Originallackierung - Nur 4 Meilen seit der Restaurierung zurückgelegt Die Vespa 50 Special weckt bei vielen "Baby Boomer"-Briten schöne Erinnerungen an ihre Teenagerjahre in den 1970er und 80er Jahren. Die "Mod"-Kultur bedeutete oft den Besitz eines italienischen Rollers, der mit Lichtern, Spiegeln und viel Chrom verziert war. Der Vespa-Hersteller Piaggio und andere Motorradhersteller erkannten einen aufstrebenden Markt unter Teenagern, die sich mehr Bewegungsfreiheit und ein eigenes Fahrzeug wünschten. In den frühen 1970er Jahren hinderten die britischen Behörden 16-jährige Fahrer daran, größere und leistungsstärkere Roller und Motorräder zu fahren, was zu einem Markt für 50-ccm-Roller führte, die auf eine Geschwindigkeit von 28 km/ h (45 km/ h) beschränkt waren. Viele Teenager kauften Tuningteile auf dem Nachrüstmarkt, um die Höchstgeschwindigkeit und die Beschleunigung über die Standardgrenzen hinaus zu erhöhen. Heute verändern elektrische Alternativen die Zweiradszene rapide. Retrospective Classic Scooters (RCS) aus London hat diesen Wandel beobachtet und eine natürliche Weiterentwicklung entwickelt: elektrische Umbausätze für alle klassischen Vespa- und Lambretta-Modelle (mit Getriebe) sowie für einige "alte" Roller aus den 1950er und 60er Jahren. Diese kultige Vespa 50 Special wurde nach den Werksspezifikationen restauriert, wobei allerdings der Benzinmotor und der Kraftstofftank entfernt wurden. An ihrer Stelle wurde ein neuer elektrischer Antriebsstrang mit einem 4-kW-Nabenmotor und einer 48-V-40-Ah-Batterie installiert, der eine Reichweite von etwa 30 Meilen ermöglicht. Eine optionale 48V 50 Ah-Batterie erweitert die Reichweite um weitere 10 Meilen. Alternativ können 72-V-Batterien verwendet werden, um die Geschwindigkeit und Leistung zu erhöhen, wobei ein Drehmoment erreicht wird, das mit dem eines herkömmlichen 125-ccm-Rollers vergleichbar ist, und eine Höchstgeschwindigkeit von 55-60 mph möglich ist.
Neben dem neuen Elektromotor verfügt der Roller nun auch über eine hintere Scheibenbremse, die die durch den stärkeren Motor erforderliche Bremsleistung deutlich verbessert. Laut RCS: "Die Beschleunigung ist dank der sofortigen Kraft des Elektroantriebs dramatisch verbessert; er kann mit der Kraft eines 200ccm-Rollers wegfahren, sanft und mühelos, ohne die Notwendigkeit zu schalten" Alle oben erwähnten Änderungen behalten das ursprüngliche Chassis und die Struktur bei. Der elektrische Umbausatz ist so vormontiert, dass er mit den originalen Halterungen und Aufhängungen verschraubt werden kann. Die Originalkabel werden wiederverwendet und an Gas und Bremsen angeschlossen, und der Kabelbaum bleibt unverändert, er wird einfach an eine 12-Volt-Stromversorgung angeschlossen. Das Starten des Rollers erfolgt über einen Schlüsselanhänger mit Ein- und Ausschaltknopf. Der originale Kupplungshebel enthält außerdem einen Sicherheitsschalter: Ziehen Sie den Hebel, um den Motor auszuschalten, und ziehen Sie erneut, um ihn wieder zu aktivieren. Leistungsstarke LED-Leuchten, die weniger Strom verbrauchen, sorgen für helle Beleuchtung.
Diese Verbesserungen stellen eine natürliche Weiterentwicklung moderner Technologie dar, die in ein authentisches, klassisches Chassis integriert wurde. Das Schöne an diesem elektrischen Umbausatz ist, dass er das Originalchassis in keiner Weise beschädigt, das auf Wunsch wieder auf Benzinbetrieb umgestellt werden kann. Dieser Ansatz trägt dazu bei, diese schönen, ikonischen Maschinen in einer Welt zu erhalten, in der Emissionsgesetze und mit Ethanol gemischte Kraftstoffe die langfristige Lebensfähigkeit von Verbrennungsmotoren bedrohen. Die elektrische Umrüstung bietet eine nicht-intrusive, nachhaltige Verlängerung ihrer Lebensdauer: Recycling älterer Maschinen mit modernen Verbesserungen, einschließlich LED-Beleuchtung, Scheibenbremsen und verbesserter Aufhängung. Es sollte beachtet werden, dass die V5C-Zulassungsbescheinigung derzeit auf die elektrische Steuerklasse aktualisiert wird. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie ein Gebot abgeben. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
