Beschreibung
1955 Motovespa 125N „Faro Basso“ (2. Serie) + zeitgenössischer Piaggio-Beiwagen (Italien) Beiwagen mit Einarm-Montage — Zulassung 1956 — Vollständig restauriert
Angeboten wird ein ganz besonderes Set: eine spanisch gebaute Motovespa 125N Faro Basso (2. Serie), Modelljahr 1955, erstmals 1956 zugelassen, zusammen mit einem zeitgenössischen italienischen Piaggio-Beiwagen mit dem begehrten Einarm-Montagesystem.
Diese Vespa wurde von Grund auf restauriert, mit dem Ziel eines periodenkonformen Aussehens und Finishs aus dem Jahr 1956, wobei umfangreiche Arbeiten sowohl an der Optik als auch am Mechanischen durchgeführt wurden.
Hauptmerkmale
• Modell: Motovespa 125N Faro Basso (2. Serie)
• Modelljahr: 1955
• Zulassung: 1956
• Motornummern-Präfix: V55M
Karosserie & Lack
• Komplette Zerlegung der Restaurierung.
• Blecharbeiten bei Bedarf repariert; Karosserie bis auf blankes Metall zurückgenommen (Metallstrahlen).
• Professionelle Neulackierung in der ursprünglichen Originalfarbe, mit bewusst periodengerechter Oberfläche.
Aluminium & Befestigungen
• Aluminiumteile fachgerecht repariert und poliert.
• Originalbefestigungen soweit möglich erhalten, gereinigt und Zinkbeschichtet, um Erscheinung und Schutz wiederherzustellen.
Motor
• Motor komplett zerlegt und für Zuverlässigkeit und ordnungsgemäßen Restaurierungsstandard neu aufgebaut.
• Neue Verbrauchsmaterialien und Innereien verbaut, einschließlich: Dichtungen, Lager, Nadeln, O-Ringe, Dichtungen, Kupplungsbeläge, Pleuellager und weitere Teile, die typischerweise bei einer vollständigen Überholung ersetzt werden.
Beiwagen
• Periodischer Piaggio-Beiwagen (Italien) mit klassischem „Carrozzino“-Design, eigener Sitzbank und integrierter Kotflügel;
• Rarität und äußerst sammelwürdig; visuell und historisch eine perfekte Ergänzung zur Faro Basso.
• Beiwagenbefestigung ist die klassische Einarm-Montage (Einarm-Montage).
Das Set wird als vollständiges, kohärentes Ensemble präsentiert und steht zur Abholung, Ausstellung, Events oder behutsamem Gebrauch bereit.
Dies ist die Art klassischer Roller-Kombination, die man selten als fertiges Paket angeboten sieht: ein früher Faro Basso Motovespa und ein periodischer Piaggio-Beiwagen. Die Einarm-Beiwagen-Montage verleiht ihm die unverwechselbare Silhouette der 1950er Jahre – eine Mischung ausEleganz und mechanischem Charme – und macht das gesamte Set zu einem echten Gesprächsstück.
Abgesehen vom Äußeren überzeugt vor allem die Qualität und Vollständigkeit der Restaurierung: Der Roller wurde ordnungsgemäß neu aufgebaut, statt einfach nur „glänzend“ gemacht zu werden, mit sorgfältiger Beachtung der Original-Details (Schrauben, Aluminiumarbeiten, periodengerechte Präsentation) und einem vollständig revidierten Motor. Es ist die Art von Klassiker, die stolz in einer Sammlung stehen kann, die Show bei Events stehlen oder bei sanften Fahrten das Charaktervolle bewahren kann.
Kurz gesagt: seltenes Modell, seltenes Zubehör, ordnungsgemäß restauriert und präsentiert in einer Weise, die 1956 treu bleibt.
