Description
La R69S était la moto BMW la plus rapide sur route dans les années 1960.
Ce bel exemple de 1966 a trois numéros correspondants et des carburateurs Bing corrects numérotés dans l'ordre. De plus, elle est peinte dans la livrée BMW la plus rare, le Dover White.
La R69S est une restauration ancienne qui s'est bien assagie et qui a maintenant l'apparence d'un exemplaire d'origine bien entretenu. Le compteur indique 97 151 km, ce qui correspond au kilométrage total depuis la mise en circulation. Lorsque vous inspecterez la moto en chair et en os, vous vous rendrez compte à quel point cette BMW est intacte et bien entretenue. Un propriétaire de longue date, depuis 38 années, en témoigne.
La R69S est équipée d'un réservoir d'essence de cylindrée plus importante qui intègre une boîte à outils sur le dessus.
Elle est équipée d'un siège Denfeld qui semble être d'origine. Là encore, la selle est très bien entretenue et ne présente ni trous ni déchirures.
La moto est en très bon état, la peinture et les chromes sont en excellent état. Il y a deux petites éraflures sur la peinture du côté gauche du réservoir d'essence. Il s'agit de légères rayures superficielles qui peuvent être facilement retouchées à l'aide d'un stylo de retouche dans la bonne teinte Dover White.
Le moteur est aussi souple que n'importe quel autre moteur boxer BMW bien construit et démarre au premier ou au deuxième coup de pied. Une fois le moteur réchauffé, il tient bien le ralenti. La réponse est instantanée lorsque l'on appuie sur l'accélérateur. Toutes les vitesses s'enclenchent facilement.
La moto est livrée avec une paire de sacoches arrière Craven blanches. Elles sont équipées de clignotants qui peuvent être connectés facilement.
Nous vous invitons à nous contacter pour plus d'informations, des photos et une vidéo de la moto démarrant à froid.
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