Descripción
Caterham RS Performance Levante V6 Superlight 2007
Este coche cambiará tu perspectiva sobre la aceleración, la velocidad y la maniobrabilidad.
¿Alguna vez has sentido que tu Veyron no acelera lo suficiente? Este coche tiene la capacidad de cambiar por completo tu visión de la aceleración, la velocidad y el manejo. El Caterham Levante V6 Superlight es un Caterham a medida, único en su especie, que eleva el rendimiento ligero a un nivel poco visto.
El coche fue la idea de Richard Lee, una figura bien conocida en la comunidad Caterham. Antiguamente representante del Lotus 7 Club para las zonas de las Scottish Borders, y conocido en línea como Richard in France (RIF), Richard también dirigía Carbon Bits, una empresa que suministra piezas de fibra de carbono de altísima calidad para Caterhams.
Después de construir un Seven con motor K-series y carrocería 100% de fibra de carbono para su esposa Henrietta, Richard se fijó su objetivo último: crear el Caterham más extremo posible, ligero, potente y hecho casi enteramente de fibra de carbono. En el Autosport International Show conoció a Russell Savory de RS Performance, el artífice de la serie original Levante. Se acordó suministrar un motor V6 a medida y apoyo técnico para la ambiciosa construcción de Richard. El chasis S3 de Caterham fue obtenido y modificado por Arch Motors para alojar el motor, mientras se encargaba una amplia gama de piezas a medida y se contrató la carrocería en fibra de carbono.
Tristemente, Richard falleció a finales de 2009 antes de completar el proyecto. Su viuda, Henrietta, decidió vender el coche sin terminar, y fue adquirido por el actual propietario, quien se comprometió a completar la construcción con el más alto estándar posible. El proyecto quedó en manos de Steve Walshaw de SWR, quien, junto con RS Performance, completó la instalación del motor a medida y los componentes auxiliares. El coche pasó varios años con SWR afinándolo y resolviendo problemas.
Este es el único Levante de carrocería estrecha S3 jamás construido. La tirada original de ocho Levantes de RS Performance utilizaba el chasis SV más grande y pesado y estaban orientados a la carretera. En cambio, esta versión se concibió como una variante de pista “Superlight R”, basada en un chasis S3 más pequeño y rígido, con un motor más ligero y potente y carrocería de fibra de carbono completa, incluido el suelo.
En el corazón del coche late un motor V6 sobrealimentado de 2. 3 litros, una unidad mayoritariamente en billet desarrollada por RS Performance con apoyo de Mountune, que desempeñó un papel clave en la industrialización de los motores RST V6 y V8. El motor pesa solo 83 kg, alcanza 10. 000 rpm y ofrece par suave y progresivo desde 4. 000 rpm hasta la línea roja. Podría subir aún más de vueltas, pero está limitado para proteger la caja de cambios secuencial Sadev de 6 velocidades, que se controla con un sistema de cambio de paleta Geartronics y se gestiona mediante una centralita Pectel SQ6 mapeada por Mountune.
Construido íntegramente en fibra de carbono, incluyendo los paneles de carrocería de carbono de Richard y un interior en carbono-kevlar, este Levante pesa solo 536 kg con líquidos y 20 litros de combustible a bordo. Eso da una relación potencia/ peso asombrosa de 1. 063 hp por tonelada, o 1, 06 hp por kg, más del doble que un Bugatti Veyron.
El hardware de rendimiento incluye:
– Caja de cambios secuencial Sadev de 6 velocidades, actualmente graduada para 165 mph (con potencial para 180 mph+)
– Silenciadores de titanio Raceco
– Árboles de transmisión y media luna de fibra de carbono a medida
– Suspensión delantera de pista extragrande Freestyle con bielas de empuje personalizadas
– Amortiguadores 3-voz Quantum ajustables
– Ensamblaje trasero De Dion SV con brazos de control a medida
– Ruedas Custom Image más repuestos MB de magnesio
– Asientos tipo baquet en fibra de carbono-kevlar
Se cree que este coche puede batir el registro de vuelta en el circuito Silverstone GP en menos de dos minutos, tal es el nivel de rendimiento. A pesar de las cifras extremas, es fácil de conducir gracias a la entrega de par suave y a las características de manejo predecibles.
Originalmente, los Levante de RS Performance se vendían entre £125, 000 y £130, 000 entre 2008 y 2010. Hoy en día, la mayoría de los coches originales se encuentran en colecciones de todo el mundo. Este ejemplar, sin embargo, es verdaderamente único, ofreciendo menos peso y más potencia que cualquiera de los otros Levante construidos.
Para su próximo custodio, el nuevo propietario también será invitado a un día de prueba y puesta a punto en una pista dedicado con Steve Walshaw de SWR, quien gestionó la construcción del coche y lo ha mantenido para el propietario actual durante varios años.
El RS Performance Levante V6 Superlight es un Caterham único e históricamente significativo, nacido del sueño de un hombre y llevado a la vida gracias a una ingeniería experta y una atención al detalle implacable. Pesa solo 536 kg y produce 570 hp, y presume de una relación potencia-peso superior a 1, 000 hp por tonelada. Con una carrocería de carbono a medida, ingeniería lista para competición y una procedencia fascinante, se cree que es el Caterham más rápido del mundo.
