Descrição
Uma oportunidade rara de adquirir um dos primeiros Caterham Superlight alguma vez produzidos.
Este é o Superlight n.º 102, de apenas 196 exemplares construídos, e foi encomendado de fábrica com o motor opcional Rover K-Series de 1, 8 litros. O automóvel é acompanhado pela guia de compra original da Caterham, faturas detalhadas, registos de manutenção e um volumoso dossiê histórico que documenta mais de 25 anos de propriedade.
Enviado originalmente para o Reino Unido, o carro foi mais tarde utilizado em provas britânicas de subida de montanha e mantém um historial de competição documentado, incluindo vídeos da época ainda disponíveis online.
Importado do Reino Unido em 2020 e registado em Itália em 2021, o veículo está atualmente licenciado para estrada e certificado como veículo histórico.
Especificação
Carroceria montada de fábrica com 1. 8 Rover K-Series
Caixa de velocidades Caterham de 6 velocidades
Diferencial de bloqueio limitado (LSD)
Corpos de borboleta Jenvey
Caixa de admissão em carbono Reverie
Cabeçote desenvolvido profissionalmente
Cerca de 179 cv
Suspensão ajustável Pro-tech (2022)
Radiador em alumínio atualizado
Painel em carbono original, recondicionado profissionalmente
O carro tem um desempenho excecional e beneficia de um pacote de motor cuidadosamente desenvolvido e fiável, juntamente com sistemas de refrigeração e suspensão melhorados.
Estado
O veículo conta com aproximadamente 47. 000 milhas.
Uma das suas características mais apelativas é o facto de ainda conservar a pintura original de fábrica. Ao longo dos anos, foi feita apenas uma refinishing cosmética ligeira na parte frontal e nos componentes em carbono.
O carro apresenta-se exatamente como um Superlight de início deve: altamente original, mecanicamente acertado e com uma pátina de época honesta, coerente com a sua idade e com o historial de competição documentado.
Incluído na venda
O carro está atualmente equipado com aeroscreen e arco de segurança (roll cage).
Inclui também:
Para-brisas original
Portas
Capota em tecido (soft top)
Barra adicional anti-capotamento
Isto permite que o carro seja apreciado tanto numa configuração pura de baixo peso como numa configuração tradicional para estrada.
Documentação
O carro é acompanhado por:
Guia de compra original da Caterham
Registos de manutenção extensos
Faturas e recibos
Documentação de registo histórico
Historial relacionado com competição
Vídeos da época e material de apoio
Está disponível mediante pedido um grande conjunto de fotografias detalhadas.
O carro pode ser inspecionado perto de Imola, Itália.
Compradores europeus são bem-vindos. Pode ser discutida assistência com o transporte e os trâmites de exportação.
Apenas contactos sérios. Comprei este carro no Reino Unido em 2020, após uma longa pesquisa por um Caterham Superlight de início com história genuína e proveniência documentada.
O que mais me atraiu foi o facto de ser um dos Superlights originais, número de produção 102 de apenas 196 construídos, e de ter sido especificado de fábrica, desde novo, com o motor Rover de 1, 8 litros opcional. O carro vem acompanhado pela sua guia de compra original da Caterham, faturas extensas e um volumoso dossiê histórico — algo que se está a tornar cada vez mais raro.
Ao contrário de muitos Caterhams que foram reconstruídos, fortemente modificados ou restaurados ao longo dos anos, este carro ainda conserva a pintura original de fábrica e grande parte do seu carácter original. É evidente que foi usado e apreciado ao longo da sua vida, incluindo participação numa época em eventos britânicos de subida de montanha, mas sem perder a autenticidade.
Desde que adquiri o carro, foquei-me em manutenção cuidadosa e em melhorias com bom senso. A suspensão foi atualizada com amortecedores ajustáveis Protec, o sistema de arrefecimento foi melhorado com um radiador maior e o motor beneficia de corpos de borboleta Jenvey, de uma caixa de admissão em carbono Reverie e de um cabeçote desenvolvido profissionalmente. O resultado é um carro que se mantém fiel ao espírito do Superlight original, oferecendo prestações excecionais e fiabilidade.
O que mais gosto é o seu carácter. Os desportivos modernos são muitas vezes mais rápidos, mas muito poucos oferecem o mesmo nível de envolvimento. A combinação de baixo peso, direção direta, aderência mecânica e o som do motor Rover nos corpos de borboleta cria uma experiência ao volante difícil de replicar. Cada viagem parece um acontecimento.
Para mim, no entanto, o aspeto mais especial é a história. Não é apenas mais um Caterham Seven; é um Superlight de início com proveniência documentada, documentação original e uma história rastreável que abrange mais de vinte e cinco anos.
