Beschreibung
ZU VERKAUFEN Einer von nur 500 gebauten, kirschroten Peugeot 306 Rallye im ungepflegten Zustand.
AUSSTATTUNG Karosseriefarbene Sportstoßfänger, Seitenaufprallschutz, Halogenscheinwerfer, Außenspiegel in Wagenfarbe, Heckspoiler, breite Karosserieleisten, getöntes Glas, Servolenkung, höhenverstellbarer Fahrersitz, vorgespannte Sicherheitsgurte mit Gurtschlössern, Fahrerairbag, höhenverstellbare Scheinwerfer, Clarion-Radio/ Kassettenspieler mit Fernbedienung an der Lenksäule, Transponder-Wegfahrsperre, Digitaluhr, Tankdeckel-Fernentriegelung, Kartenleselicht. Rallye-Spezifikation: GTI-6-Spezifikation ohne Nebelscheinwerfer, ohne Klimaanlage, ohne Schiebedach, ohne elektrische Fensterheber, ohne Temperatursensor, ohne Geräuschdämmung. Händler-Optionen: Rallye-Teppichmatten. AUSSEHEN Dieser Peugeot 306 Rallye in limitierter Auflage ist eines von nur 500 Exemplaren, die ausschließlich für den britischen Markt produziert wurden, und ist ein Auto, das den Fahrer begeistert. In der Originalfarbe Kirschrot (Code EKB) wurden nur 200 Exemplare in dieser auffälligen Farbe gefertigt, wobei auch Bianca-Weiß und Schwarz erhältlich sind. Die Originallackierung weist einen tiefen Glanz und ein gleichmäßiges Finish auf, und die einzigartigen Rallye-Abziehbilder und Trikolore-Blitzleuchten sind intakt und werkseitig angebracht. Kleinere, dem Alter und der Nutzung entsprechende Spuren sind sichtbar, darunter vorsichtig eingefügte Chips auf der Motorhaube und ein Fleck auf der vorderen Stoßstange, aber sonst kaum etwas - eindeutig ein verwöhntes und gepflegtes Auto. Die dünnen Werkskarosseriebleche sind kerzengerade und weisen keine Schäden oder Beulen auf. Alle grün getönten Sekurit-Gläser tragen das Peugeot-Logo, und die Original-Windschutzscheibe hat einen kleinen Bereich mit Delamination am Rand. Eine köstlich gekühlte, leichtere und seltenere Version des 306 GTi-6, dies ist ein Rare'llye angeboten Auto! INTERIOR Mit Phoenix Cloth trimmen, ist das spärliche Interieur völlig Standard sogar auf die ursprüngliche und voll funktionsfähige Peugeot Clarion Stereo. Der Phoenix-Stoff ist schön sauber und bleibt straff mit festen Polstern und einem hellen dreifarbigen Muster. Die Türverkleidungen und der Dachhimmel sind völlig intakt und sauber, ohne Einlaufspuren. Mit weniger Geräuschdämmung, ohne Schiebedach oder Nebelscheinwerfer und ohne elektrische Fensterheber oder Spiegel wiegt dieses heiße Auto nur 1163 kg, 52 kg weniger als der GTi-6. Alle Anzeigen, Bedienelemente und die Elektrik funktionieren einwandfrei. Die originalen Peugeot Rallye-Fußmatten sind etwas abgenutzt und die Kofferraumunterlage hat sich abgelöst. Fahrerorientiert mit allem, was Sie brauchen und nicht viel, was Sie nicht brauchen! MOTOR & GETRIEBE Es mag den Reiz haben, aber es ist wirklich die Leistung, die beim Peugeot 306 Rallye am beeindruckendsten ist. Der 2, 0-Liter XU-Motor mit seinem metallischen Auspuffheulen entwickelt 167 PS, genug, um in 8, 7 Sekunden von 0 auf 62 km/ h zu sprinten und eine Höchstgeschwindigkeit von 137 km/ h zu erreichen. Werksstandard in jeder Hinsicht, abgesehen von einem teuren Edelstahl-Auspuff mit lebenslanger Garantie, um das Original zu replizieren. Der Motorraum präsentiert sich gut mit Aufklebern und zerbrechlichen Etiketten intakt. Der VIN-Stempel auf dem inneren Außenkotflügel und die Peugeot-Löwen-Stempel bestätigen den Einbau ab Werk. Das 6-Gang-Getriebe macht Spaß und bietet eine hohe Geschwindigkeit. RÄDER, REIFEN & BREMSEN Die Cyclone-Leichtmetallfelgen haben ein paar Kratzer, aber keine Bordsteinschäden und sind mit Toyo-Reifen der Größe 195/ 55 R15 mit viel Profil ausgestattet. Das Bremssystem verfügt über ABS mit kürzlich ausgetauschten Scheiben rundherum, um eine geradlinige und starke Bremsleistung zu bieten. GESCHICHTE Dieser Peugeot 306 Rallye wurde in einer limitierten Auflage von nur 500 Exemplaren exklusiv für den britischen Markt produziert, 200 davon in Kirschrot. Dieses Exemplar wurde am 14. Mai 1999 von Struan Peugeot als Neuwagen ausgeliefert und hatte nur vier Vorbesitzer. Das umfangreiche Serviceheft besteht aus dem Original und einem zweiten Serviceheft mit 17 gestempelten Einträgen von Peugeot-Händlern und Markenspezialisten. Die letzte Inspektion wurde im März 2025 von einem französischen Spezialisten durchgeführt, und im November 2024 wechselte dieselbe Firma einen Zahnriemen und eine Wasserpumpe. Ein umfangreicher Ordner mit Rechnungen und TÜV-Protokollen dokumentiert die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs und veranschaulicht die umfassende Pflege, die es genossen hat. Im Lieferumfang enthalten sind alle Handbücher, Verkaufsunterlagen und Ersatzschlüssel in der Peugeot-Brieftasche, außerdem eine seltene 306 Rallye-Broschüre und eine Ausgabe der Zeitschrift Autocar aus dem Jahr 1998, als das Modell eingeführt wurde. Dies ist eine fantastische Gelegenheit, eines der seltensten Peugeot Hot Hatch-Modelle zu besitzen, die jemals produziert wurden. MOT März 2026, HPI Clear. Bitte googeln Sie 'KGF Classic Cars YouTube' und 'KGF Classic Cars Flickr' für ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos dieses Fahrzeugs. Halten Sie sich auf dem Laufenden mit Lager-Updates und Neuigkeiten: Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram.
