Beschreibung
ZU VERKAUF: Peugeot 306 Maxi – Hillclimb Special (Zwei Motoroptionen verfügbar)
Standort: Ostrava, Tschechische Republik
Telefon: die nachstehenden Details 357
Sonderangefertigtes 306 Maxi Hillclimb-Auto mit hochwertiger Motorsport-Verarbeitung (gebaut von TheimerMotorsport). Das Auto hat erfolgreich an der European Hill Climb Championship teilgenommen. Angeboten mit zwei vollständigen Antriebsstrang-Optionen; sowohl Verkabelung als auch Elektronik professionell von MJS Engineering umgesetzt. Ernsthafte Anfragen bitte. Preis auf Anfrage.
Naturally Aspirated
Motor: Peugeot XU10J4 2. 3L
Leistung: 298 PS
ECU: Magneti Marelli
Schaltung: 6-Gang-Sekundär-Beckrt-Sequenzialgetriebe
Elektrik: Vollständige Motorsportverkabelung von MJS Engineering
Fahrwerk / Laufwerk
Gewicht: 840 kg
Räder / Reifen: 17×9 Zoll Felgen; Reifengröße 620/ 235/ 17
Ersatzteile: 24× 17×9 Zoll Felgen mit Reifen (620/ 235/ 17) inklusive, plus viele weitere Ersatzteile
Bremsen: AP-Bremsscheiben (Vorder- und Hinterachse) – Ersatzsets inklusive
Karosserie: Komplettes Bodykit inkl. Ersatzstoßfänger
Sicherheit / Kraftstoff
Kraftstoffzelle: ATL 20 L, Homologation gültig bis 2030
Sitz & Gurte: FIA-Homologation gültig bis 2028
Hinweise
In den Werkstätten von TheimerMotorsport gebaut; äußerst präzises technisches Handwerk
Erfolgreich an der European Hill Climb Championship teilgenommen
Programm-Update: TheimerMotorsport schließt dieses 306 Maxi-Programm ab, um ein neues Projekt zu verfolgen. Dementsprechend wird das Auto als Komplettpaket mit allen zugehörigen Teilen verkauft. Weitere Details auf Anfrage.
Straßenzulassung: Nicht angegeben (Annahme: Rennbenutzung)
Kontakt: Telefon/ WhatsApp die nachstehenden Details 357 (Ostrava, Tschechische Republik)
Preis: Auf Anfrage — nur seriöse Käufer, bitte. Zwei Killer-Antriebe: Wahl zwischen einem hochdrehenden 2. 3L XU10J4 NA (298 PS) oder einem punchy 2. 0L Skoda Fabia R5-Turbo (370 PS mit ALS).
Real Motorsport-DNA: Erfolgreich in der European Hill Climb Championship eingesetzt.
Gebaut von Spezialisten: Chassis und Montage von TheimerMotorsport; komplette Motorsport-Looms von MJS Engineering; Magneti Marelli-Elektronik im gesamten Fahrzeug.
Seriöse Antriebe: Beckrt 6-Gang-Sekundär (NA-Spec) oder Kotouc-Sekundär (Turbo-Spec) für schnelle, zuverlässige Gangwechsel.
Federleichtes Paket: Nur 840 kg, 17×9 Zoll Räder, und passende Hillclimb-Geometrie — brutales Leistungsgewicht und messerscharfe Reaktion.
Riesiges Ersatzteilpaket: 24× 17×9 Zoll Räder mit Reifen (620/ 235/ 17), Ersatz-AP-Bremsscheiben vorne/ hinten, kompletter Bodykit inkl. Ersatzstoßfänger, plus viele weitere Teile.
Rennbereite Sicherheit: ATL 20 L-Kraftstoffzelle homologiert bis 2030; Sitz und Gurte homologiert bis 2028.
Gekühlte Bremsen: AP-Hardware mit Ersatzscheiben inklusive — konsistente, fade-resistente Stopps.
Zuverlässige Elektronik: Magneti Marelli ECU/ PowerBox und ALS für präzisses Gasprofil und Ladedruck-Management.
Sofortiger Nutzen: erspart Zeit und Kosten eines Neubaus — Ankommen und sofort mit bewährter Hardware antreten.
Flexible Eigentümerschaft: NA für Einfachheit und Charakter, oder Umrüstung auf Turbo für reinen Topspeed — ein Chassis, zwei Persönlichkeiten.
ZU VERKAUF: Peugeot 306 Maxi – Hillclimb Special (Zwei Motor-Optionen verfügbar)
Standort: Ostrava, Tschechische Republik
Telefon: die nachstehenden Details 357
Sonderangefertigtes 306 Maxi Hillclimb-Auto mit hochwertiger Motorsport-Verarbeitung (gebaut von TheimerMotorsport). Das Auto hat erfolgreich an der European Hill Climb Championship teilgenommen. Angeboten mit zwei vollständigen Antriebsstrang-Optionen; sowohl Verkabelung als auch Elektronik professionell von MJS Engineering umgesetzt. Ernsthafte Anfragen bitte. Preis auf Anfrage.
Naturally Aspirated
Motor: Peugeot XU10J4 2. 3L
Leistung: 298 PS
ECU: Magneti Marelli
Schaltung: 6-Gang-Sekundär-Beckrt-Sequenzialgetriebe
Elektrik: Vollständige Motorsportverkabelung von MJS Engineering
Fahrwerk / Laufwerk
Gewicht: 840 kg
Räder / Reifen: 17×9 Zoll Felgen; Reifengröße 620/ 235/ 17
Ersatzteile: 24× 17×9 Zoll Felgen mit Reifen (620/ 235/ 17) inklusive, plus viele weitere Ersatzteile
Bremsen: AP-Bremsscheiben (Vorder- und Hinterachse) – Ersatzsets inklusive
Karosserie: Komplettes Bodykit inkl. Ersatzstoßfänger
Sicherheit / Kraftstoff
Kraftstoffzelle: ATL 20 L, Homologation gültig bis 2030
Sitz & Gurte: FIA-Homologation gültig bis 2028
Hinweise
In den Werkstätten von TheimerMotorsport gebaut; äußerst präzises technisches Handwerk
Erfolgreich an der European Hill Climb Championship teilgenommen
Programm-Update: TheimerMotorsport schließt dieses 306 Maxi-Programm ab, um ein neues Projekt zu verfolgen. Dementsprechend wird das Auto als Komplettpaket mit allen zugehörigen Teilen verkauft. Weitere Details auf Anfrage.
Straßenzulassung: Nicht angegeben (Annahme: Rennbenutzung)
Kontakt: Telefon/ WhatsApp die nachstehenden Details 357 (Ostrava, Tschechische Republik)
Preis: Auf Anfrage — nur seriöse Käufer, bitte. Zwei Killer-Antriebe: Wahl zwischen einem hochdrehenden 2. 3L XU10J4 NA (298 PS) oder einem punchy 2. 0L Skoda Fabia R5-Turbo (370 PS mit ALS).
Real Motorsport-DNA: Erfolgreich in der European Hill Climb Championship eingesetzt.
Gebaut von Spezialisten: Chassis und Montage von TheimerMotorsport; komplette Motorsport-Looms von MJS Engineering; Magneti Marelli-Elektronik im gesamten Fahrzeug.
Seriöse Antriebe: Beckrt 6-Gang-Sekundär (NA-Spec) oder Kotouc-Sekundär (Turbo-Spec) für schnelle, zuverlässige Gangwechsel.
Federleichtes Paket: Nur 840 kg, 17×9 Zoll Räder, und passende Hillclimb-Geometrie — brutales Leistungsgewicht und messerscharfe Reaktion.
Riesiges Ersatzteilpaket: 24× 17×9 Zoll Räder mit Reifen (620/ 235/ 17), Ersatz-AP-Bremsscheiben vorne/ hinten, kompletter Bodykit inkl. Ersatzstoßfänger, plus viele weitere Teile.
Rennbereite Sicherheit: ATL 20 L-Kraftstoffzelle homologiert bis 2030; Sitz und Gurte homologiert bis 2028.
Gekühlte Bremsen: AP-Hardware mit Ersatzscheiben inklusive — konsistente, fade-resistente Stopps.
Zuverlässige Elektronik: Magneti Marelli ECU/ PowerBox und ALS für präzises Gasprofil und Boost-Management.
Sofortiger Nutzen: erspart Zeit und Kosten eines Neubaus — Ankommen und sofort mit bewährter Hardware antreten.
Flexible Eigentümerschaft: NA für Einfachheit und Charakter, oder Umrüstung auf Turbo für Topspeed — ein Chassis, zwei Persönlichkeiten.
