Beschreibung
Der 3. 2 Carrera kam im Oktober 1983 auf den Markt, und obwohl er dem bisherigen SC äußerlich ähnelte, wies er zahlreiche technische Verbesserungen auf, um Fahrbarkeit, Raffinesse und Leistung zu verbessern. Am bemerkenswertesten war der neue 3164-ccm-Motor, der über ein digitales Motronic-2-Elektroniksystem (DME) und eine neue Bosch LE Jetronic-Kraftstoffeinspritzung verfügte, um die Leistung von 204 PS auf 231 PS zu steigern. Dadurch wurde nicht nur der Kraftstoffverbrauch um 10 % gesenkt, sondern auch die Höchstgeschwindigkeit von 146 auf 152 mph erhöht. Elektrische Sitze ersetzten die manuellen Sitze im SC, das Heizungssystem wurde verbessert und der Innenraum mit luxuriöseren Materialien ausgestattet. Im Oktober 1986 wurde mit der Einführung des G50-Getriebes eine bedeutende Änderung vorgenommen, die die Raffinesse und den Fahrkomfort weiter verbesserte. Es sind diese Modelle, die heute als die begehrtesten gelten. Dieses Exemplar, das am 28. Mai 1987 von Waldron Porsche geliefert wurde, ist in der klassischen 80er-Jahre-Kombination von Guards Red mit schwarzem Lederinterieur ausgestattet. Die Option "UK Sports Pack" wurde ebenfalls angekreuzt, so dass er mit Front- und Heckspoilern, Bilstein-Dämpfern und elektrischen Sportsitzen ausgestattet ist (die unserer Meinung nach immer noch zu den besten gehören, die je in einen Porsche eingebaut wurden). Mit einer Laufleistung von 102. 000 Kilometern und einer Servicehistorie, die sowohl von den Porsche-Hauptvertretern als auch von unabhängigen Spezialisten erstellt wurde, ist dieser Wagen in einem bemerkenswerten Gesamtzustand. An den üblichen strukturellen Schwachstellen eines 911 aus dieser Zeit ist dieses Exemplar immer noch felsenfest, während die originalen Fugen in der Karosserie immer noch so vorhanden sind, wie sie es waren, als er neu war. Auch die Innenausstattung ist erwähnenswert, denn auch sie täuscht über den wahren Kilometerstand hinweg und präsentiert sich wie ein Exemplar mit einem Viertel der 102. 000 Kilometer, die für dieses Auto aufgezeichnet wurden. Bevor der nächste Kunde den Wagen in Empfang nimmt, wird er in unserer Werkstatt hier in Little Maplestead vollständig aufbereitet und mit unserer hauseigenen Garantie versehen. Unsere Gedanken Die 80er Jahre waren großartige Zeiten, und ein Porsche 911 Carrera in Guards Red galt bei den Londoner Bankern und Maklern als Zeichen des Erfolgs. Heute untergräbt dieser Ruf jedoch die Tatsache, dass der 3. 2 Carrera wirklich der letzte der traditionellen luftgekühlten Drehstabwagen war, der immer noch das traditionelle 911-Erlebnis bot, aber mit dem neuen G50-Getriebe viel einfacher zu fahren war. Exemplare des 3. 2 Carrera in Sammlerqualität bewegen sich mittlerweile um die 100. 000-Pfund-Marke, doch dieses hervorragend nutzbare und wunderschön präsentierte Exemplar bietet einen sehr sicheren Einstieg in den Besitz eines luftgekühlten 911 zu einem wesentlich geringeren Preis.
