Beschreibung
Speziell über Sonderwunsch in Forest Green Metallic bestellt
Komplett mit Original-Handbüchern
Eines von 226 mit Rechtslenker
28 Jahre in Einzeleigentum
Einzigartig mit Original-Lackierung
Chassis 103485 wurde am 1. August 1989 von seinem ersten Besitzer, einem Bewohner von Northamptonshire, über das Monarch Porsche Centre in Warwick neu angemeldet. Die Produktion des 911 Carrera 3. 2 endete im Juli 1989, als die Fertigungslinien auf die kommende 964-Generation übergingen, wobei nur der 911 Carrera 3. 2 Speedster bis August und September weiterlief, was diesen Supersport zu einem der letzten produzierten 911 Carrera 3. 2 macht. Dieses Exemplar profitiert davon, eines von nur wenigen zu sein, die über Porsches ultra-exklusives Sonderwunsch-Programm spezifiziert wurden, wo es maßgeschneidert und nach den genauen Vorgaben des Besitzers personalisiert wurde, was diesen einzigartigen Supersport schafft. Fertiggestellt in speziell bestelltem Forest Green Metallic über einem Slate Grey Lederinnenraum und Leinenmatten. Es wurde neu mit folgenden Werksoptionen bestellt: vordere und hintere Stoßdämpfer, Batterie mit erhöhter Kapazität, Sperrdifferenzial (40% Schlupffaktor), hintere Sicherheitsgurte, Sportsessel mit elektrischer Höhenverstellung, Heckscheibenwischer, Hi-Fi-Paket (Achtlautsystem mit Verstärker), Supersport-Paket, Wegfall der hinteren Modellbezeichnung, getönte Windschutzscheibe, elektrisches Schiebedach, Kofferraum mit schwarzem Velourskarpet ausgelegt. Zusätzliche Spezialoptionen sind die 930 Turbo LE Hecklufteinlässe auf der Bremsseite, verkürzter Schalthebel und karosseriefarben abgestimmte Räder.
Der über das Sonderwunsch-Programm beauftragte maßgeschneiderte Innenraum wurde fachmännisch in Slate Grey Leder ausgeführt und erstreckt sich auf das Armaturenbrett, Türverkleidungen, A-Säulen und hintere Ablage. Die vorderen und hinteren Sitze sind in Leinenleder gepolstert, ergänzt durch Slate Grey Ledernaht und Paspelierung in der Sitzmitte, während Leinenmatten den Innenraum vervollständigen.
Das Auto wurde 1998 von seinem vorherigen Besitzer erworben und hat eine sehr umfassende Wartungshistorie mit Rechnungen von Neuzustand bis heute, begleitet von seinem Original-Servicebuch mit 21 Servicestempeln. 2016 wurden Aufhängung, Abgasanlage und Bremsanlage überholt. Die letzte Wartung erfolgte bei 85. 173 Meilen durch Canford Classics und umfasste Zündkerzen, Hochspannungskabel, Lichtmaschinen-Keilriemen, Getriebeölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel.
Nach der Übernahme vertrauten wir das Fahrzeug den Markenexperten Canford Classics zur vollständigen Inspektion und fachgerechten Vorbereitung zum Verkauf an. Alle bei der Inspektion identifizierten Punkte werden für den neuen Besitzer behoben, wobei der Großteil der Arbeiten bereits abgeschlossen ist und die verbleibenden Arbeiten zum Zeitpunkt des Verkaufs durchgeführt werden. Diese Arbeiten umfassten: Restaurierung des Motorraums, eine Hauptwartung, Installation neuer Motorlager, Ölleitung und eines hinteren Lufteinlasses auf der Bremsseite, Rostbehandlung an der vorderen Spritzwand mit neuer Windschutzscheibe, neue Reifen, vollständige äußere Maschinenpolitur und Detaillierung, TÜV beim ersten Mal ohne Mängel bestanden, begleitet von sehr guten Kompressions- und Leckagetestergebnissen von 185-200 psi bzw. 1-5%.
Durch sorgfältige Messung der Lackierung, die sich in ausgezeichnetem Zustand befindet, haben wir festgestellt, dass es sich um Original-Lack handelt, mit Ausnahme der vorderen Spritzwand, die wir repariert haben, und der hinteren Spritzwand, die 2006 aufgrund von Korrosion repariert wurde. Ein kleiner Bereich über den hinteren Flügeln wurde in den 1990er Jahren retuschiert, um Steinschläge zu beheben, ebenso wie ein Bereich der vorderen Motorhaube. Wir haben uns entschieden, die Originalität zu bewahren, da es außerordentlich schwierig ist, dies zu finden, und es ein seltenes Merkmal ist, das die Herkunft und Sammelbarkeit des Fahrzeugs verbessert.
Präsentiert in ausgezeichnetem Zustand mit Original-Lackierung und komplett mit Ledertasche, Buchpaket, Original-Servicebuch, Geschichtsdatei, Ersatzschlüsseln, Werkzeugsatz und Ersatzrad.
Wartungshistorie:
23. 07. 1991: 1. 688 Meilen Porsche Centre Warwick
12. 11. 1991: 6. 226 Meilen Porsche Centre Cardiff
08. 06. 1992: 12. 141 Meilen Porsche Centre Swindon
08. 02. 1993: 18. 522 Meilen Porsche Centre Swindon
31. 08. 1994: 25. 218 Meilen Porsche Centre Chapelgate
25. 10. 1995: 29. 172 Meilen Porsche Centre Reading
28. 10. 1996: 32. 645 Meilen Porsche Centre Swindon
05. 01. 1998: 34. 520 Meilen Porsche Centre Swindon
03. 02. 1999: 36. 235 Meilen Parr Porsche Specialist
05. 05. 2000: 39. 342 Meilen Parr Porsche Specialist
15. 06. 2001: 44. 682 Meilen Parr Porsche Specialist
05. 07. 2002: 48. 791 Meilen Parr Porsche Specialist
01. 08. 2003: 52. 087 Meilen Parr Porsche Specialist
27. 08. 2004: 54. 293 Meilen Parr Porsche Specialist
19. 08. 2005: 56. 704 Meilen Parr Porsche Specialist
11. 08. 2006: 59. 785 Meilen Parr Porsche Specialist
06. 09. 2007: 62. 212 Meilen Parr Porsche Specialist
06. 03. 2010: 67. 489 Meilen JMG Porsche Specialist
13. 09. 2016: 82. 360 Meilen Canford Classic Porsche Specialist
24. 04. 2021: 84. 216 Meilen Canford Classics Porsche Specialist
08. 09. 2026: 85. 173 Meilen Canford Classics Porsche Specialist
