2023 Ferrari SF90 Spider Assetto Fiorano VENDUTO

2023 Ferrari SF90 Spider Assetto Fiorano VENDUTO

  • Guida a destra
  • 57 Miglia
  • Automatico, 7+ marce
  • Benzina
  • 3990cc
  • 2023
  • MV23NYG
  • Blu
  • Rivenditore
  • GB
    Regno Unito

Descrizione

Una vettura commissionata dall'Atelier Ferrari in Blu Elettrico Extra gamma con interni Blu Sterling cuciti in Argento Chiaro. Miglia di consegna. Storia Ferrari completa. PPF completo.

Enormi specifiche - Le visualizzazioni includono il pacchetto Assetto Fiorano esteso, i sedili Daytona, la vista Surround e un ampio annuncio di opzioni esterne e interne in carbonio.

Atelier Car Assetto Fiorano pack (standard ed esteso) Sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) Full Pack Sistema di luci anteriori adattive Sensori di parcheggio anteriori e posteriori Sistema Hi-fi Premium Surround view Homelink Carrozzeria bicolore - due sedili Dayona, Surround view e un'ampia lista di optional esterni e interni in carbonio. due strisce longitudinali in Argento Nurburgring con striscia centrale in tinta con la carrozzeria Sedili da corsa Daytona Sollevatore sedili da corsa Spoiler anteriore in fibra di carbonio Diffusore posteriore in fibra di carbonio Splitter d'aria laterali Copri motore in fibra di carbonio Rivestimento del bagagliaio posteriore in fibra di carbonio Rivestimento dei sottoporta in fibra di carbonio Prese d'aria della plancia in fibra di carbonio Driver Zone +LEDS Copertura degli strumenti in fibra di carbonio Parte superiore della console centrale in carbonio Inserti del cruscotto in carbonio Cerchi da 20" forgiati scuri Pinze freno gialle Targa di dedica in argento Dreamline monocolore sui paddle F1 (Argento Nurburgring) Dreamline sui sedili da corsa Cavallino cucito sui poggiatesta Cavallino satinato Stemma Ferrari Livrea tricolore sulla corona superiore del volante Terminali di scarico neri Scudi "Scuderia Ferrari" Perni ruota in titanio Full PPF Come prima spider ibrida plug-in di serie del Cavallino Rampante, la vettura è dotata di un sistema di controllo della velocità di crociera. ibrido del Cavallino Rampante, la SF90 Spider unisce l'ultima iterazione dell'architettura Hard Top Retrattile firmata Ferrari con l'apice della tecnologia Ferrari.

Questa splendida vettura commissionata dall'Atelier beneficia dell'intero pacchetto standard + esteso di Assetto Corsa, che apporta miglioramenti di peso incentrati sulla pista grazie all'aggiunta di pannelli porta in carbonio, diffusore posteriore e spoiler anteriore. Scarico leggero in titanio, ala posteriore in carbonio, sedili da corsa in carbonio. Ammortizzatori Multimatic derivati dal programma di corse GT della Ferrari, cerchi leggeri speciali e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2. 1. 000 cavalli metrici (986 CV) e una capote aperta garantiscono un'esperienza di guida sensoriale. Con tre motori elettrici (due anteriori che forniscono una coppia infinita in tempo reale o il brake vectoring, uno che integra la coppia al posteriore) che aumentano il V8 biturbo da 4, 0 litri da 769 CV, la SF90 Spider va da 0 a 100 in 2, 5 secondi e raggiunge le 211 miglia orarie.

La potenza del motore è bilanciata dal sistema di trazione integrale della SF90 e dalle massicce quantità di deportanza generate all'anteriore da un complesso e ottimizzato sistema di generatori di vortici e al posteriore da un'ala in due pezzi sospesa e brevettata, con una sezione mobile "Gurney di chiusura" Con i suoi grandi contrafforti posteriori, la Spider è forse ancora più bella della coupé e, come tutte le Ferrari convertibili dell'era moderna, è dotata di un hard-top retrattile in alluminio, che si apre e si chiude in soli 14 secondi. Volete essere gentili con i vostri vicini? Essendo un vero e proprio ibrido plug-in, la SF90 Spider vi garantirà 16 miglia di autonomia elettrica quasi silenziosa con una carica completa della batteria da 7, 9 kWh a una velocità massima di 84 miglia all'ora.
Con una potenza che un tempo era appannaggio esclusivo del paddock della F1, la Ferrari SF90 Spider Assetto Fiorano è una meraviglia dell'ingegneria moderna delle hypercar e rappresenta il fiore all'occhiello della scuderia Ferrari.

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