Beschreibung
Elva Courier MkIII (Chassis 1066) - 1850cc Vollrennwagen
Bestellung vom 19. März 1963, hergestellt etwa September desselben Jahres in den Trojan Works in Croydon (Lambretta Trojan Group), nachdem diese 1962 die Produktion von der Frank Nichols Elva Factory in Hastings übernahmen. Natürlich wurden eine Reihe von Elvas von Carl Haas in die USA importiert, aber wir sind uns nicht sicher, ob dies einer davon ist, da er anscheinend von der Stephens Motor Company, Illinois, gekauft wurde.
Es gibt Aufzeichnungen über Renneinsätze in den USA von 2013 bis 2017 auf Strecken wie Thunder Hill und Sonoma. Wieder in das Vereinigte Königreich importiert und am 2. September 2019 in Felixstowe angekommen (mit dieser Fahrgestellnummer hätte es Hastings sein sollen).
Sorgfältig von WCE während dieser 6 Jahre gepflegt. Mit seinem aktuellen Besitzer hat er an 8 Equipe-Veranstaltungen in Brands Hatch, Silverstone, Donington und Oulton Park teilgenommen, mit Klassensiegen und Podiumsplatzierungen in 7 davon.
Der Motor ist eine WCE Vollrenn-1850er-Einheit, Hubraum überprüft und versiegelt mit 5 Betriebsstunden. Ausgestattet mit Stahlkurbelwelle, Arrow-Pleuelstangen, geschmiedeten Kolben und neuem Burgess Vollrenn-Zylinderkopf. Die Ausstattung umfasst ein 4-Gang-Getriebe mit Synchronisierung und direktem Schnitt, ein Differential mit neuem Lamellensperrdifferential. 14"-Minator-Leichtmetallräder mit anthrazitfarbenen Speichen am Auto montiert mit einem kompletten Satz von 4 Ersatzrädern. Neue Überrollbügel 2022 montiert, um aktuelle Vorschriften zu erfüllen.
Originalstil-Instrumente und Armaturenbrett, Kirkey-Leichtmetallsitz und Lifeline 4-Liter-Feuerlöschanlage.
Eine seltene Gelegenheit, einen vollständig rennfertigen und bewährten führenden Elva Courier zu erwerben. Berechtigt für Equipe GTS & Libre sowie andere Historische Rennserie im Vereinigten Königreich und Europa.
Das Auto wurde in den letzten Jahren mehrfach in Autosport vorgestellt.
Aktenordner mit Dokumenten (einschließlich elektronischer Kopien und Kontaktinformationen für die Elva-Historiker) und Geschichte verfügbar für den neuen Besitzer, einschließlich Autosport und Motor Sport Magazine.
Preis £25. 000 (ohne MwSt.)
