Description
19 900 miles à partir du neuf Groupe motopropulseur flambant neuf Très haut de gamme avec un FSH. *** Prix ajusté *** Pour voler un slogan de l'un de nos véhicules préférés, et où l'on trouve beaucoup de ces véhicules - "ce n'est pas n'importe quel Range Rover - c'est le 2015 Range Rover Vogue Autobiography LWB ! !!". (Merci, M&S...) Range Rover s'était fait connaître pour son luxe à la fin des années 1990 et au début des années 2000 avec son P38 et le luxe raffiné du L322, s'éloignant légèrement de l'utilité à laquelle ils avaient donné la priorité au cours de leurs premières années. En 2015, ces véhicules ressemblent davantage à des Rolls-Royce. Construite sur la plateforme avancée L405, la voiture se conduit comme si vous rouliez sur de doux nuages, tant elle est souple, douce et silencieuse. Mais la nature détendue et l'environnement confortable contrastent avec ce qui se trouve sous le capot : un V8 suralimenté de 5 litres, développant 525 ch. Il dispose d'un couple et d'une capacité d'accélération considérables, ce qui le rend tout aussi apte à rouler sans effort sur autoroute qu'à s'imposer dans les environnements urbains. Pour son prix, c'est une sacrée voiture ! Elle affiche seulement 19 900 miles, et un moteur entièrement rafraîchi installé il y a seulement 1 000 miles par Battersea Land Rover, donc un groupe motopropulseur tout neuf. Montez à bord et vous découvrirez un intérieur magnifiquement aménagé où les sièges chauffants et massants vous accueillent, et où le volant chauffant vous réchauffe les mains lors des matinées fraîches. Le système audio est si performant que vous avez l'impression d'être assis au milieu d'un orchestre - ou même dans une cabine avec Dr Dre - tandis que les deux téléviseurs arrière garantissent que chaque trajet est aussi divertissant pour les passagers qu'engageant pour le conducteur. La moitié inférieure de la voiture est enveloppée d'une finition frappante, lui donnant un look cool et distinctif. Bien qu'elle soit conçue pour affronter les états les plus difficiles du tout-terrain, et qu'elle en soit capable, le simple fait de vivre à l'intérieur est très Rolls-Royce...
