Beschreibung
Der Lancia Beta ist ein Mittelklassewagen, hergestellt vom italienischen Autohersteller Lancia von 1972 bis 1984. Das Auto wurde nach dem zweiten Buchstaben des griechischen Alphabets benannt als Fortführung der Namenskonvention, die Lancia in den ersten Jahren ihrer Existenz verwendete. Anfangs war der Lancia Beta nur als viertürige Limousine mit Heckklappe erhältlich (Berlina). Später kamen weitere Karosserievarianten hinzu: eine zweistürige Beta Coupé, ein dreitüriges Beta HPE Shooting Brake, der Beta Spider Cabriolet mit Targa-Dach und Überrollbügel sowie die viertürige Beta Trevi-Limousine. Der Beta Coupé kam im Frühjahr 1974 auf den Markt. Er wurde von Piero Castagnero entworfen, der auch das Lancia Fulvia Coupé in den 1960er Jahren gestaltet hatte. Der Beta Coupé basierte auf einer verkürzten Basiseinheit der Berlina und wurde von den 1, 6- und 1, 75-Liter-Zweikammermotoren mit 109 bzw. 120 PS angetrieben. Diese Modelle wurden offiziell als 1600 und 1800 bezeichnet. Die Ausstattung war gegenüber der Limousine verbessert. 1975 erhielt der Beta Coupé einen leichten Facelift mit einer leicht überarbeiteten Motorhaube und einem schwarzen Kühlergrill mit Chromstreifen. Nach dem Auslauf der Fulvia Coupé im Jahr 1976 wurde der Beta Coupé auch mit dem 1, 3-Liter-Motor aus der Berlina ausgestattet, um weiterhin eine Coupé-Version in der 1300er-Klasse anzubieten. Der Lancia, den wir Ihnen hier anbieten, ist ein solches Exemplar; ein Lancia Beta Coupé mit dem 1300er-Motor. Ursprünglich aus Italien stammend und bereits in die Niederlande importiert sowie mit niederländischer Zulassung versehen. Der Lack weist einige Gebrauchsspuren auf, aber absolut kein Rost! Ausgeführt in der wunderschönen dunklen Rotfarbe Rosso Arcoveggio, fast braun, was in Kombination mit dem samtgelben Innenraum eine Augenweide ist. Mit den konturierten Sitzen im Heck ist es ein Vorläufer der Gran-Turismos … Ein sehr stilvoller italienischer Klassiker.
