Beschreibung
Volvo C70 2. 0t GT Cabrio 2002 52er Zulassung
20V Turbo. Ultra seltenes C70 Mk1 UK zugelassen von Neu in Weiß. ULEZ-konform..
Ich habe neulich geschaut und 3 gefunden, 2 in den USA und 1 in Japan, doppelt so teuer wie dieses und dann müsstest du Versand und Importsteuer bezahlen.
Jahrelang gesucht und nie ein UK-registriert gesehen, vor ein paar Jahren gab es schon einige mit guter Ausstattung, die aus Japan kamen und für £10k-£15k verkauft wurden, aber ich habe in letzter Zeit keines gesehen. aber bitte fühl dich frei, mich zu widerlegen. Habe Volvos viele Jahre besessen und gehandhabt und jahrelang Teile verkauft hier und im Ausland.
Das Auto benötigt einige leichte DIY-Reparaturen.
Lenkgetriebe, fährt und lenkt noch, aber Leckage und Gummimanschetten sind jetzt verschlissen. [Es ist ein gutes Lenkgetriebe im Auto enthalten ]
Vorne Blinker, die Clips auf der Innenseite sind spröde geworden und brachen einfach ab [nicht so, dass man sie silikonisieren müsste etc., sie sind billig].
Dach hat dieses Jahr beschlossen, nicht zu funktionieren [typisch] funktioniert seit Jahren bis zu einem guten Sommer, eine Leitung im Heck löst sich nicht [war letztes Jahr etwas klebrig, hatte nie Zeit].
Als das Auto im Juli dieses Jahres Mängel hatte, fuhr ich es drei Tage vorher, Bremsen gereinigt etc. und es war in Ordnung, auf dem Heimweg wurde das Pedal schwammig, Servoventil? Schlauch? Nicht sicher. Abgestellt und seitdem nicht mehr angesehen. [Es gibt viele Ersatzteile, einschließlich eines Servos, vorn Bremszangen, komplettem Motor und Getriebe, Stoßdämpfer, Turbo, kompletter Karton mit allen Relais etc. + mehr, ich habe einen kompletten C70 verschlachtet, als er noch lief, Volvo-Ersatzteilhandel. Keine Fensterheberregler, der N/ S ging nach Deutschland, O/ S UK.]
[Was ich für das Auto habe, kann auf Anfrage enthalten sein] inkl. im Verkaufspreis, auch ein weiteres Set 17" "Comet"-Felgen wie auf dem Auto. + mehr
Der Motor / Getriebe Laufwerk alles gut , Ich besitze das Auto seit 2018, eingelagert [lief immer an und fuhr herum] mit der Absicht, es 100% zu machen und im Sommer zu verwenden, aber wie man so sagt, man kann nicht alle behalten und wird zu alt, klingt großartig der 5-Zylinder 20V Motor wie sie es tun, besonders wenn man ihn etwas aufdreht . Wartung mit Magnatec Öl, Iridium Zündkerzen, kann mich nicht erinnern welches Jahr oder letztes Jahr ?, ich habe es letzten Sommer auf Modern Classic mit Adrian Flux versichert, denke die Verlängerung kostete knapp 200 britische Pfund, diese Jahreserhöhung 198 Pfund Vollkasko. Hat nur 800 Meilen in einem Jahr gefahren! Seltene Lackierung erforderlich, aber noch nicht abgeplatzt, es ist 23 Jahre alt.
Will / verdient es, die Garage-Königin von jemandem zu sein. Seltenes Auto.
Ich habe den Groschen fallen lassen und mir einen V90 R Design Pro [ Weiß ] gekauft
Mit viel zu vielen Knöpfen.
£3295 Angebote erwünscht, finde ein anderes, ich weiß, in der Zukunft bereue ich es nicht, es zu verkaufen. Privates Kennzeichen nicht enthalten, geht wieder auf 52er Zulassung.
Bei Fragen gerne Nachricht schicken oder anrufen, danke.
