Beskrivning
Volvo C70 2. 0t gt cabriolet 2002 52 reg20v turbo . Ultra sällsynt c70 mk1 uk-registrerad från ny i vitt . ulez-efterlevnad.. Jag kollade nyligen och hittade 3, 2 i USA och 1 i Japan dubbel pris på denna och då skulle du dessutom få betala frakt och importskatt. Har letat i år och aldrig sett en UK-registrerad, för några år sedan fanns det ganska många med bra spec som kom från Japan och såldes för £10k-£15k men jag har inte sett någon på ett tag nu. men var gärna fri att bevisa mig fel . Har ägt och sysslat med Volvos i många år och sålt delar i många år här och utomlands. Bilen kräver vissa små hemmafixerade reparationer. styrsnäcka , fortfarande går den och styr men läcker och damaskerna har blivit spröda nu .[det medföljer en bra styrsnäcka tillsammans med bilen]främre blinkers clips invändigt har blivit spröda och gått av [inte någon att silikonera in osv , de är billiga . taget tak funkade inte i år [typiskt ] fungerade i åratal fram till en bra sommar , en kabel baktill släpper inte [det var lite klibbigt förra året , hade inte tid]. när bilen hade besiktning i juli i år .. jag körde den i tre dagar innan jag städade bromsar etc och den var ok, på vägen hem började pedalen kännas gummiaktig , servo? slang? , inget säkert, parkerad och har inte tittat sedan. [det finns massor av reservdelar inklusive en servo, främre bromsok, helt motor och växellåda, stötdämpare, turbo, komplett låda med alla reläer etc + mer, jag bröt en komplett c70 när den fortfarande gick volvo reservdelar verksamhet . inget fönsterreglage på norrsidan gick till Tyskland o södersidan till UK .[vad jag har för bilen kan inkluderas om begärs] inklusive i försäljningspriset ,även ett annat set av 17" comet-fälgar samma som på bilen. + mermotorn/ växellådan körklar hela tiden , jag har ägt bilen sedan 2018 , förvarade den [alltid startad och körde runt] med avsikten att få den 100% och sommaranvändning , men som de säger kan man inte behålla alla och blir gammal , låter bra den femcylindriga 20v-motorn som de gör speciellt när den är rejält upptrimmad . hade en service, med Magnatec-olja, iridium tändstift , kommer inte ihåg om i år eller förra året ?, jag försäkrade den förra sommaren som modern klassiker hos Adrian Flux , tror det kostade strax över £200 i förnyelse , i år var det £198 fullt värt försäkring. bara körde 800 mil med den på ett år , dåligt med färg krävs men har inte blivit heltoplackat, den är 23 år gammal . wants / deserves to be someone's garage queen. sällsynt bil . jag har tagit ett beslut och köpt en V90 R-Design Pro [vit]med alldeles för många knappar .£3295 erbjudanden välkomnas , hitta någon annan , jag vet att i framtiden kommer jag inte och kommer ångra att sälja den . privatregistrering ingår inte kommer tillbaka till 52 reg. om några frågor tveka inte att skicka meddelande eller ringa , tack.
