Descrizione
Volvo C70 2. 0t gt convertible 2002 52 reg
20v turbo. Ultra raro c70 mk1 UK registrato da nuovo in bianco. compatibile ulez..
Recentemente ho guardato e ho trovato 3, 2 in USA e 1 in Giappone a doppio prezzo rispetto a questo e poi dovresti pagare spese di spedizione e dazi all'importazione.
Cercato per anni e mai visto uno registrato nel Regno Unito, qualche anno fa ce n'erano parecchi con buone dotazioni provenienti dal Giappone venduti per £10k - £15k ma non ne ho visti negli ultimi tempi. Ma sentiti libero di dimostrarmi il contrario. Ho posseduto e commerciato Volvo per molti anni e venduto ricambi per molti anni qui e all'estero.
La macchina richiede alcune piccole riparazioni fai-da-te.
↳ barra dello sterzo, ancora si guida e sterza ma perde olio e le guaine sono andate a male ora. [è disponibile una buona barra dello sterzo inclusa con la macchina]
Indicatori anteriori le clip interne sono diventate fragili e si sono rotte [non è il caso di silicone, sono economiche].
Il tettuccio ha deciso di non funzionare quest'anno [classico] ha funzionato per anni fino a una buona estate, un cavo nel retro non si rilascia [era un po' gripposo l'anno scorso, non ho mai avuto tempo].
Quando l'auto aveva la revisione (mot) a luglio di quest'anno, l'ho guidata per tre giorni prima di pulire i freni ecc e andava bene, ma al ritorno il pedale ha cominciato a diventare molle, servofreno? tubo? non sono sicuro, ho parcheggiato e non l'ho più guardata. [Ci sono molti ricambi inclusi, tra cui servofreno, pinze anteriori, motore e cambio completi, ammortizzatori, turbocompressore, scatola completa con tutti i relè ecc. + altro, ho venduto una C70 completa quando ero nel business dei ricambi Volvo. Niente regolatori di finestra, il lato sinistro è stato spedito in Germania, il destro nel Regno Unito.]
[ciò che ho per la macchina può essere incluso se necessario] incluso nel prezzo di vendita, anche un altro set di cerchi 17" comet uguali a quelli sulla macchina. + altro
Il motore / cambio / trilateral running gear è tutto a posto, Possiedo l'auto dal 2018, l'ho conservata [ha sempre acceso e si muoveva] con l'intenzione di restaurarla al 100% e usarla in estate, ma come si dice non si può avere tutto e sto diventando vecchio, sembra fantastico il motore 5 cilindri 20v quando è spinto un po'. ha fatto un tagliando, con olio Magnatec, candele iridium, non ricordo quest'anno o l'anno scorso ?, l'ho assicurata l'estate scorsa come classico moderno con Adrian Flux, penso che il premio sia stato poco meno di £200, il rinnovo di quest'anno era £198 totalmente Kasko. Ho fatto solo 800 miglia in un anno! Un po' di vernice che richiede ritocco ma non è stata verniciata pesantemente, ha 23 anni.
Voglia/ merita essere la regina del garage di qualcuno. Auto rara.
Ho fatto la scelta e ho comprato un V90 R-Design Pro [bianco]
con troppi pulsanti. £3295 offerta invitate, trova un'altra, so che in futuro non lo farò e me ne pentirò di venderlo. piatto private non incluso tornerà sulla targa 52 reg.
Also vendendo il mio V40 mk1 fase 2 54 reg ultimo di serie nero 1. 8 sport con xenon factory, splitter anteriore, 63k, in garage dal 2014.
Had VVT failure [motore e cambio completi con esattamente 60003 miglia inclusi £1595,] interni in pelle crema, pannelli in alluminio, tutte le nuove gomme Toyo, nuovi freni in scatola, scatola scarico ecc.
