Beschreibung
BMW R100RS von 1980, das letzte der schweren Schwungrad-Modelle. Es ist serienmäßig, abgesehen von einer Edelstahl-Abgasanlage und einer Boyer-Elektronikzündung, die ich 1997 eingebaut habe und die einwandfrei funktioniert hat.
Ich besitze dieses Motorrad seit dem Neuzustand; es hat fast 63. 000 Meilen hinter sich gebracht. Es gibt verschiedene Kratzer, Abnutzungen usw. vom häufigen Gebrauch, weil es benutzt wurde.
Es war seit 45 Jahren ein großer Teil meines Lebens, aber jetzt ist es Zeit, dass jemand anderes es liebt, pflegt und, wie ich, es absolut liebt.
Warum verkaufe ich es? Ich möchte einfach eine neuere BMW und jemand anderem die Schraubenschlüssel überlassen.
Außer einer Periode von 1986 bis 1997, als der Kauf eines Hauses und eine junge Familie es unerschwinglich machten, bin ich es immer gefahren und habe es sorgfältig gewartet, mit jährlichen Ölwechseln, unabhängig vom Kilometerstand.
Es ist einfach der perfekte Kilometerfresser.
Ich nutzte es zunächst, um von meinem Zuhause in Devon aus Rennstrecken im Vereinigten Königreich zu besuchen.
In der Tat ist es zum diesjährigen Isle of Man TT gefahren, zum fünften Mal. So viele Erinnerungen; zum Beispiel die Heimfahrt von Le Mans 1983, nachdem Alan Carter das 250cc-Rennen gewonnen hatte; es schneite und wir verpassten die Fähre.
Ich werde dieses Bike extrem vermissen.
Ich habe mich bemüht, alle kleinen Macken in diesem Jahr zu beheben, deshalb hat es neue Ventile, Ventilführungen etc., neue Zündkerzen-Einsätze und eine vollständige Vergaserüberholung vor dem TT dieses Jahres bekommen.
Ich dachte, das Kettenspiel der Nockenwelle ratterte zuletzt etwas, also habe ich ein komplettes neues Kit eingebaut und ein neues Auslegerlager (Es stellte sich heraus, dass es nicht die Kette war, sondern der Ölkühler, der das Verkleidungsteil berührte!). Außerdem habe ich die Lichtmaschinenbürsten gewechselt.
Ich lege ein Set Seitenkoffer, Taschen, die zwischen Tank und Verkleidung passen, Vakuum-Messgeräte und verschiedene Werkzeuge und Ersatzteile bei.
Neue beheizte Griffe wurden letztes Jahr montiert, und ein neuer Hinterreifen (der in den Bildern nicht zu sehen ist) wurde montiert.
Ein klassisches BMW. Das beste Modell, in der besten Farbe. Ich bin sehr voreingenommen, und eines der schönsten jemals gebauten Motorräder.
Wenn Sie weitere Informationen wünschen, können Sie mich gerne kontaktieren.
