Descrição
Por onde começar com este carro. Bem, em 2010 importei-o de França, já tinha sido convertido para diesel e conduzia bem. Tive-o durante alguns anos e fez um pouco de filmagens até o ter vendido a uma coleção privada no País de Gales. Foi então vendido como parte de toda a coleção para a Jaguar Land Rover. Mantiveram-no por algum tempo, depois foi vendido e acabou por voltar a estar à venda depois de a embreagem ter falhado. Neste ponto parecia um pouco maltratado e o dono anterior lutava para encontrar peças. Não pude deixá-lo assim, por isso comprei-o de volta. Possuo uma casa em França, por isso tenho um carro de peças lá que forneceu a caixa de velocidades e a embreagem, o que pôs a velhinha de volta a funcionar. O motor diesel é de 2 litros proveniente de um Peugeot 404, lembro-me bem, e arranca instantaneamente e, embora seja um pouco agrícola, não fuma e puxa bem. Acabei de terminar de montar a caixa de velocidades e percebi que faltava uma buchas na coluna de mudanças. Já substituí isso e agora tem as 4 marchas à frente. A caixa de substituição não é a melhor, mas vem com a original, que tinha sido recondicionada. Dei uma vista de olhos aos travões e tudo parece bem e estão a funcionar bem depois de algum ajuste. Tem um pouco de ferrugem na zona frontal dos sills e pontos de apoio do macaco. Estes não são estruturais e não pioraram muito desde a primeira vez que o tive há 15 anos. Também virá com o carro de peças, mas seria preciso recolhê-lo de França. Vou trazer o capot de volta da próxima vez que for, já que o de agora sempre foi mal ajustado. Também tenho um motor a combustão interna original para ele que está bloqueado, mas completo, se quiseres voltar a converter para gasolina. Tenho muitas memórias com este carro e realmente quero encontrá-lo um bom lar onde seja bem cuidado. Se eu tivesse mais espaço no Reino Unido, eu ficava com ele, mas neste momento está ao ar livre.
