1964 VANDEN PLAS 1100 - RARE EARLY MODEL, FULL WEBASTO! VENDIDO

1964 VANDEN PLAS 1100 - RARE EARLY MODEL, FULL WEBASTO! VENDIDO

  • Volante à direita
  • 40,000 Milhas
  • Manual, 4 velocidades
  • Gasolina
  • 1964
  • EBW401B
  • Cinza
  • stand
  • GB
    Reino Unido

Descrição

A Vanden Plas Princess era tão típica da sua época, mostrando como a engenharia de emblemas e o «sistema de classes» eram manipulados pelos fabricantes britânicos de automóveis. O ADO 16 (conhecido sobretudo como a série 1100 e 1300) começou com o Austin, algo austero, e depois subiu na gama tanto em luxo como em preço com a Morris, Wolseley, MG, Riley e a Vanden Plas.

Aqui temos uma Vanden Plas Princess 1100 de topo de gama. Não restam muitas destas hoje em dia. Talvez haja mais alguns automáticos 1300 por aí, mas um 1100 inicial é uma ave rara. O modelo vinha equipado com o motor MG de 1098cc de alta compressão com dois carburadores, usado no Midget, bem como no MG 1100. Por isso movem-se bastante bem.

Depois, é claro, vieram as festanças de couro e nogueira neste VDP e aqui temos um exemplo que o exibe ao máximo. O teto Webasto de comprimento total seria uma característica rara num modelo assim na altura, mas realmente destaca este carro. Oh, tão elegante. Condução quase com capota aberta!

Ela arranca, conduz e para e soa muito bem. A pressão de óleo mantém-se forte mesmo quando o motor está quente. É, na essência, um carro extremamente original, com a maior parte da pintura aplicada na fábrica. Só quando se veem zonas que sofreram algum trabalho de reparação inevitável é que se nota tinta nova aqui e ali. Mas não há grande coisa disso, para ser justo. Notei um minúsculo furo na traseira do piso do porta-malas e há uma pequena quantidade de ferrugem no topo da asa esquerda. Não são grandes preocupações, mas, ainda assim, eu assinalo-as, tal como digo que a base do assento do motorista precisa de ser substituída, pois afundou. O couro está em bom estado. O recorrido de apenas 40. 000 parece correto, pelo que recolhi e li sobre o carro na sua história. Por isso, algumas áreas poderiam ser melhoradas e eu descrevo-o como um projeto. Mas é, no entanto, utilizável como está. O piso inferior parece robusto e o motor saudável. É, de facto, uma máquina com muito motor para o preço pedido.

Sou o Martin (Martin Howey Classics, Est. 26 anos) e também posso ajudar com a entrega, por isso, contacte-me para um orçamento. Obrigado, Martin the details below).

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