Descripción
Lanzado en 1996, el Porsche Boxster no necesita una gran presentación para los Porschephiles, pero si no lo conoces, basta con buscar cualquier reseña de los periodistas más respetados de la industria para ver por qué es tan valorado, no solo por su dinamismo de conducción, sino también por ser un deportivo con una practicidad asombrosa.
Aunque el Boxster estándar de cualquier época difícilmente defraudaría, Porsche no sería Porsche si de vez en cuando no elevara el nivel para ofrecer una variante especial, como es el caso aquí con el RS60.
¿Por qué RS60?
Un rápido vistazo a la historia de las competiciones y pronto descubrirás que Porsche logró grandes cosas en la pista con su RS60 de motor central; hazañas impresionantes en eventos como Le Mans, Sebring y la Targa Florio durante 1960 aseguraron que dejara su huella en la historia. Los coches de fábrica siempre se acababan en plata con interiores rojos o negros, y tal es su deseo hoy, que necesitarás alrededor de 5 millones de dólares para asegurar un coche original de fábrica.
Entonces, ¿no es un poco cursi extraer una designación de modelo de su catálogo de historia deportiva?
Posiblemente, pero el Boxster RS60 ciertamente toma inspiración visual de este exitoso racer; todas las variantes se terminan en plata GT de Porsche, con interiores únicos terminados bien en cuero rojo Carrera con capota de tela roja, o en cuero negro con capota de tela negra.
Sin embargo, más que un simple cambio estético, la potencia del motor de 3. 4 litros bóxer de seis cilindros se llevó a 303 CV, mientras ruedas de 19 pulgadas sobredimensionadas, PASM y Sports Chrono contribuyeron a una experiencia de conducción más centrada que la Boxster 987 estándar. Y, como guiño al año más exitoso de los coches originales en las competiciones, estuvo limitado a 1960 unidades en todo el mundo, por lo que es mucho más raro que un coche estándar.
Con otra capa discreta de mejoras de rendimiento esparcidas por todo el coche, 5 minutos tras el volante te dejarán sin duda de que este es un Porsche para el conductor. En otras palabras, como el RS60 original, Porsche haciendo lo que mejor sabe hacer.
Nos complace haber adquirido no uno, sino dos RS60 en stock, uno con interior rojo contrastante y el otro en negro.
Este ejemplar fue suministrado por Porsche Centre Swindon el 31 de marzo de 2008 y terminado en GT Silver con cuero rojo Carrera. Número 886 de 1960 en total, se pidió con la siguiente especificación, incluyendo la eliminación del spoiler frontal desde nuevo.
C16: UK RHD Specification
342: asientos calefactables
424: bandeja de CD
440: Diversidad de antena
446: Centros de llanta cóncavos con escudo completo de Porsche en color
551: deflector de viento
567: tinte en la luneta superior
573: Aire acondicionado
610: navegación DVD
635: Sensores de aparcamiento
665: Porsche PCM
666: teléfono Porsche
672: navegación PCM offroad
680: Paquete de sonido BOSE
Ha tenido cuatro propietarios desde nuevo, el último desde el 1 de agosto de 2014, y todas las intervenciones de mantenimiento han sido realizadas por agentes oficiales de Porsche. El coche ha recorrido 45. 698 millas, con el último servicio realizado a los 45. 520 millas en junio de 2024. Se dejará completamente preparado en nuestro taller antes de la venta, con 12 meses de ITV y una garantía interna de 6 meses. ¿Vives demasiado lejos para venir a verlo en persona? Aceptamos inspecciones independientes antes de la compra y podemos proporcionar videos completos y detallados si se solicitan.
