Descrição
1967 Morris Minor 1000 — Melhorado com Pedigree de Rally e Diversão ao Volante
À venda está este Morris Minor 1000 de 1967 maravilhosamente bem arranjado, com a cor verde amêndoa elegante, e interior lindamente coordenado. Este não é o Minor comum — foi delicadamente melhorado para desempenho, conforto e fiabilidade, mantendo todo o charme e carácter que fizeram do Minor um ícone da condução britânica.
Equipado com um motor de 1098cc e uma miríade de melhorias mecânicas, oferece uma condução ágil e envolvente, bem diferente do típico passeio dominical. Este é um carro que atrai olhares e coloca um sorriso na cara a cada vez que entra ao volante.
Destaques:
- 1098cc de quatro cilindros em linha
- Caixa de velocidades manual de 4 marchas
- Cor: Verde Amêndoa
- Interior: vinil porcelana com banco reclinável Suffolk a combinar
- Novos tapetes e underlay para maior conforto no habitáculo
Atualizações e Melhorias:
- Conversão para travões com disco — confiança de travagem moderna
- Servo de travões — sensação de travagem melhorada e mais fácil de usar
- Tuchos de rolos 1, 5:1 — melhoria do desempenho das válvulas
- Carburador SU Cooper de 1, 5 — melhor alimentação e sensação de rally clássica
- Cabeça de cilindro de alta compressão com válvulas grandes — potência e eficiência
- Mecanismo de embraiagem hidráulico — funcionamento mais suave e moderno
- Duas bombas de combustível — fornecimento estável mesmo sob condução desinibida
- Barra anti-rolagem — curvas mais planas e melhor sensação de direção
- Coleção de colectores LCB de grande diâmetro em aço inox e sistema de escape — som grave e melhor fluxo
- Banco reclinável Suffolk em vinil porcelana — melhoria de conforto, em linha com o período
- Conjunto de mostradores personalizado discreto — adiciona informação de condução útil de forma discreta
- Novos tapetes e excelente isolamento acústico — interior mais silencioso e quente
Este Minor é mais do que um clássico — é um carro que foi amorosamente atualizado para conduzir como sempre deveria ter sido. O motor puxa com força, o ronco do escape está no ponto, e a condução é afiada para um carro desta época. É realmente divertido de conduzir, quer vás lentamente pela cidade ou a cortar estradas secundárias.
O total gasto em peças e melhorias supera em muito o preço pedido — é um valor excecional para um clássico devidamente posto a funcionar.
