Descripción
1967 Morris Minor 1000 — Upgraded with Rally Pedigree & Driving Fun
Morris Minor 1000 de 1967 — Mejorado con linaje de rally y diversión al volante
En venta se encuentra este Morris Minor 1000 de 1967, maravillosamente puesto a punto, acabado en elegante verde almendra con interior a juego. Este no es un Minor cualquiera: ha sido cuidadosamente mejorado en rendimiento, confort y fiabilidad, sin perder el encanto y el carácter que convirtió al Minor en un icono de la motorización británica.
Equipado con un motor de 1098cc y una avalancha de mejoras mecánicas, ofrece una conducción vivaz y atractiva, muy lejos de cualquier utilitario dominical. Es un coche que llama la atención y levanta una sonrisa en tu rostro cada vez que pisas el acelerador.
Destacados:
1098cc motor en línea de 4 cilindros
Caja de cambios manual de 4 velocidades
Color: Verde Almendra
Interior: vinilo porcelana con asiento reclinable Suffolk a juego
Nuevas alfombras y underlay para mayor confort en la cabina
Actualizaciones y mejoras:
Conversión a frenos de disco — mayor confianza de frenado
Servo de freno — sensación de frenado mejorada y mayor facilidad de uso
Rocker arm de 1. 5:1 — mayor rendimiento de válvulas
Carburador SU Cooper de 1. 5" — mejor suministro de combustible y sabor de rally clásico
Cabeza de cilindro de alta compresión con válvulas grandes — potencia y eficiencia
Mecanismo de embrague hidráulico — operación más suave y moderna
Doble bomba de combustible — suministro constante al conducir con ritmo
Barra antirolido — giro más plano y mejor manejo
Collectores LCB de gran diámetro en acero inoxidable y sistema de escape — tono ronco y mejor reparto de potencia
Asiento reclinable Suffolk en vinilo porcelana — mejora de confort, aspecto de época
Tapa de indicadores personalizada discreta — añade de forma sutil información útil de conducción
Nuevas alfombras y underlay aislante acústico — interior más silencioso y cálido
Este Minor es más que un clásico: es un coche que ha sido con cariño mejorado para conducir como debería haber hecho siempre. El motor tira con fuerza, el tono del escape es el idóneo y la maniobrabilidad es ágil para un coche de esta época. Es realmente divertido de conducir, ya sea recorriendo la ciudad o cruzando carreteras secundarias de curvas.
El gasto total en piezas y mejoras supera con creces el precio pedido — es una excelente relación calidad-precio para un clásico bien puesto a punto.
