Beschreibung
£11, 500
Toyota Landcruiser 80er Serie
1992
HDJ81-Import
1HD-T
154xxx Meilen (noch im täglichen Einsatz)
2 Schlüssel (nur 1 Wegfahrsperren-Fob)
Zum Verkauf steht mein geliebter 80er-Serie, den ich etwas mehr als ein Jahr besitze, aber der Start meines eigenen Geschäfts zwingt mich zum Verkauf. Derzeit hat er eine Hauptuntersuchung bis zum 01. 06. 2026.
Ich habe ihn gekauft, nachdem er von 2015 bis 2024 9 Jahre stillgestanden hatte, in diesem Zeitraum nur ca. 300 Meilen gelaufen. Sobald ich ihn zurückhatte, habe ich einen vollständigen Service durchgeführt, einschließlich Luftfilter, Ölfilter, Kraftstofffilter, Ölwechsel an Vorder- und Hinterachse, Getriebe- und Transferkasten-Ölwechsel, zwei neue Batterien, neue Wischergestänge und Wischer, neue Nebenriemen, neue Motorhauben- und Kofferraum-Stützen, neue Rückleuchten, neue Nummernschilder, neues vorderes linkes Radlagersatz und vier neue 305/ 70/ 16 Comforser CF3000 MT-Reifen mit Tough-Torque-10J-Stahlfelgen. Der Zahnriemen wurde bei der Wartung ebenfalls geprüft, da ich ein Kit zum Ersetzen gekauft hatte, es aber nicht gemacht, da er wie neu aussah und ich das Zahnriemen-Kit zum Fahrzeug habe.
Das Fahrzeug hatte beim Kauf bereits eine 2-Zoll-Liftanlage von einer unbekannten Marke. Wie zu erwarten bei diesem Alter war der Unterboden leicht korrodiert, aber ich habe alles mit Drahtbürste bearbeitet, mit Jenolite Rostumwandler behandelt und mit Lanoguard versiegelt, was ich vor kurzem erneut gemacht habe. Die einzigen Roststellen, die noch behoben werden müssen, sind beide innere vordere Kotflügel-Verkleidungen; sie könnten repariert oder ersetzt werden.
Kurz darauf habe ich eine Safari-Snorkel, Ölauffangbehälter, Silikon-Luftansaugschlauch und neuen Lenkungsdämpfer eingebaut. Neuere Arbeiten umfassen eine 3-Zoll X-Force Turbo-Back-Abgasanlage, Scheiben, Beläge, Bremssättel und Schläuche rundum (Bremsbacken wurden geprüft und waren in gutem Zustand, nur auf die neuen Scheiben angepasst; ich habe jedoch ein neues Bremsbacken-Kit dazu). Austausch des Lenkgetriebes, Schwenklager-Lager und vordere äußere Radträgernaben-Dichtungen wurden erneuert; jedoch ist die vordere innere Nabendichtung der linken Seite undicht, hierfür habe ich bisher noch keine Zeit gefunden. Zwei neue äußere CV-Gelenke, neue vordere Antriebswelle, neue vordere Antriebswelle (Prop shaft) sowie neue UJ für das Heck liegen bereit, müssen aber noch nicht gemacht werden. Neuer Kühler und Thermostat und alle Achs- und Getriebeöle wurden erneut gewechselt, als die Schwenklager erledigt wurden.
Es gibt ein paar kleinere Probleme: Die vordere linke Schwenklagerdichtung leckt, beide vorderen inneren Kotflügelränder rosten, die Karosserie hat auf dem Dach Lackabplatzungen und eine Reihe von Kratzern und Dellen. Die Klimaanlage funktioniert ebenfalls nicht, da der Kondensator in schlechtem Zustand ist; deshalb habe ich den Kompressor entfernt, den ich zum Fahrzeug behalten habe.
Ich würde damit überallhin fahren und es ist immer noch mein Daily Driver. Wenn ich in der Lage wäre, würde ich es nicht verkaufen, das war nie mein Plan. Ich habe es gekauft, um es zu behalten und unterwegs zu reparieren, daher habe ich alles Nötige erledigt. Dazu habe ich auch eine gute Menge an Ersatzteilen.
Ich suche nach £11. 500, bin jedoch offen für ernsthafte Angebote (bevorzugt persönlich), da ich weiß, dass es noch etwas Arbeit braucht.
