Beschreibung
Der Porsche 993 gilt oft als der Sweet Spot der 911-Familie. Als die allerletzte luftgekühlte Generation verbindet er alles, was uns an den Klassikern gefällt, mit der genau richtigen Portion moderner Verfeinerung. Fast drei Jahrzehnte später gehört er weiterhin zu den beliebtesten 911ern, die je gebaut wurden — ein Auto, das heute genauso gut aussieht wie am Tag, an dem es Stuttgart verließ.
Dieses Exemplar wurde im Februar 1995 neu an der Porsche-Zentrale in Stuttgart übergeben und ist seit dem ersten Tag bis heute im Besitz desselben eingetragenen deutschen Eigentümers geblieben. Eine solche Provenienz ist bei einem 993 fast schon ungewöhnlich und erklärt, warum das Auto so ehrlich und original wirkt.
Es trägt nach wie vor die weitgehend originale Guards-Red-Lackierung, gepaart mit einem grauen Lederinterieur, und war mit einer geschmackvollen Liste von Optionen ausgestattet: Schiebedach, Tiptronic S-Getriebe, beheizte Sitze, Tempomat, Heckscheibenwischer und das originale Blaupunkt „Düsseldorf“-Radio.
Die Servicehistorie ist genau das, was Sammler zu finden hoffen. Der allererste Service wurde bei Porsche Stuttgart durchgeführt, gefolgt von Jahren regelmäßiger Besuche bei Porsche Aachen und jüngst der Übernahme durch den Porsche-Spezialisten Hans Schoder. Jedes Intervall wurde gestempelt und lückenlos protokolliert. Der Tachostand liegt jetzt unter 155. 000 km, der jüngste Service erst rund 1. 000 km her.
Der Zustand deckt sich mit der Geschichte. Die Bleche sind gerade, die Türen schließen mit dem befriedigenden 911‑Klang, und das Original-Lacketikett ist noch im vorderen Kofferraum vorhanden. Unter den Teppichen und rund um die Fensterdichtungen gibt es keinerlei Anzeichen von Korrosion — eine der wichtigsten Checks bei jedem 993, und dieses Auto besteht sie mit Bravour.
Auf der Straße erfüllt es genau das, was ein gepflegter 993 leisten sollte: ruhiger Leerlauf bei 800 U/ min, geschärfte Gasannahme, straffe Federung, kräftige Bremsen und ein Getriebe, das fehlerfrei läuft. Innen funktioniert alles wie vorgesehen, mit dem richtigen Hauch von Patina, der daran erinnert, dass dies ein 30 Jahre altes Auto ist.
Vollständigkeit ist ein weiterer Pluspunkt. Das Auto wird mit seiner originalen Ledertasche geliefert, in der sich das gestempelte Serviceheft, Garantiekarte, Touring Pass, Handbücher, Blaupunkt-Broschüren sowie das Werkzeugset und das Reserverad befinden.
Einen Porsche 993 zu finden ist nicht schwer. Einen mit nur einem Vorbesitzer von Neu, einer vollständig dokumentierten Servicehistorie und solch ehrlichem Originalzustand findet man schlicht selten. Genau das ist die Art von 911, nach der Puristen suchen. Von unserem Team gründlich inspiziert und freigegeben, steht es als Referenz-Carera auf dem Niveau — jetzt erhältlich bei Rock ’n Roll Classics.
