Beschreibung
MG RV8 £14. 995, OFFEN FÜR ANGEBOTE
Fahrzeug befindet sich in County Durham
Highlights
Eine von nur 1. 983 gebauten Autos
Ex-Japan-Beispiel
Umfassende Serviceunterlagen seit 2009
Mit Spax-Dämpfern und neuen vorderen Federn ausgerüstet
Ausgestattet mit einem Clive Wheatley Einzelrohr-Large-Bore-Auspuff
Chrom-Rollhoops, maßgeschneidert für dieses Modell
Der Reiz
Der MG RV8 war das Auto, das MG wieder ins Bewusstsein moderner Autofahrer brachte. Ursprünglich 1992 eingeführt, als die neuen Heritage-MBG-Karosseriekörper wieder in Produktion gingen; die Produktion war auf maximal 18 Stück pro Woche begrenzt – daher teuer und als luxuriös-nostalgischer Anreiz vermarktet.
Nur 1. 983 wurden jemals gebaut – die meisten davon für Fremdgebiete vorgesehen. Dieser Ex-Japan-MG RV8 wurde liebevoll gepflegt, mit Spax-Dämpfern und neuen vorderen Federn, ergänzt durch einen großen Abgassystem von Clive Wheatley. Mit über 14 Jahren umfassender Servicegeschichte präsentiert sich dieser RV8 in einem charmanten Woodcote-Grün mit beiger Lederausstattung.
Historie und Unterlagen
2694 in 1994 für den japanischen Markt gebaut
2000 nach Großbritannien importiert
Umfassende Serviceunterlagen seit 2009
Unterlagen umfassen:
Umfassende Aufzeichnungen ab 2009
Historie des Fahrzeugs seit Neuzustand
V5c-Dokument
Auswahl von Rechnungen
Auswahl von MOT-Bescheinigungen
Der Zustand
Karosserie und Lack in einwandfreiem Zustand
Fahrzeug behält seine originale Lackierung Woodcote Green
Innenraum zeigt altersbedingten Verschleiß
Überwiegend auf die Sitze beschränkt
Armaturenbrett neu furniert und Instrumentenleuchten erneuert
Neue Türverkleidungen und Lederschnüre an den Türgriffen
Fahrer-Sitz um 1, 5 Zoll abgesenkt
Neu installiertes Verdeck im Jahr 2011
Das Windschutzscheibenrahmen wurde durch einen maßgefertigten Faserrahmen erneuert, da die ursprünglichen Stahlrahmen zum Rosten neigten
Die Scheibe wurde 2020 ersetzt
Der Mechanik
3, 9 L Rover V8-Motor
5-Gang-Schaltgetriebe
Spax-Dämpfer ab 2012 montiert
Vordere Federn und Stabilisatorbuchsen erneuert
Hintere Bremszylinder erneuert
Katalysatoren erneuert im Jahr 2014
Durchgängig großes Auspuffsystem, das bei Wunsch des neuen Eigentümers gegen das aktuelle System getauscht werden kann
Öl und Filter alle 2. 000–3. 000 Meilen gewechselt
Lade- bzw. Generator 2023 erneuert
Wasserpumpe Februar 2020 erneuert
Zündschloss-Satz Juli 2022 ersetzt
Das Auto läuft ausgezeichnet
Berichtet über einen sehr leisen Motor ohne Klopf- oder mechanische Probleme
Evtl. tauschen gegen MGB Roadster
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Infos und Fotos, Besichtigungen willkommen. Das Auto besitzt eine nachweisliche Servicehistorie und wurde gut gepflegt.
