Beschreibung
Der MGR V8 ist der exklusivste und leistungsstärkste MG, der je gebaut wurde!
Er beschleunigt von 0 auf 60 mph in 5, 9 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 135 mph.
Der Innenraum ist purer Luxus, mit Connolly-Leder und Eschenholz-Einschnitten so weit das Auge reicht.
Unter der Haube schlummert ein 3, 9-Liter Aluminium-V8, der jede Menge Drehmoment produziert – ein handgefertigtes Auto für den Enthusiasten.
ÜBER DIESEN WAGEN
Niedrige Laufleistung
Wenig Vorbesitz
LENKUNGSASSISTENZ (Servolenkung).
Aus Japan nach Neuseeland im März 2010 importiert.
Durchgehend makelloser Zustand
In diesem Zustand schwer zu finden.
Viel Spaß beim Fahren
Etwa 2000 dieser seltenen und besonderen Fahrzeuge wurden produziert – wir glauben 150 davon in dieser Farbe.
Endübersetzungsverhältnis 3, 31 zu 1
Aufhängung: vorne – unabhängige Doppel-Wishbone, Coilfedern und teleskopische Stoßdämpfer mit Querstabilisator.
Heck – Starachse mit zweifachen konischen Blattfedern (elliptische Federn) und teleskopischen Stoßdämpfern. Zwillingsuntere Drehmomentsteuerarme mit Querstabilisator.
Lenkung: Zahnstange und Ritzel
Bremsen: Vorderachse – 270 mm belüftete Scheiben. Hinterachse – 9" Trommeln mit Servounterstützung
Räder: Gussaluminium 15" x 6J
Reifen: 205/ 65 VR15
Rover R380 – 5-Gang-Schaltgetriebe.
Neue Wasserpumpe.
Keine Klimaanlage.
Zwei Schlüsselsets.
Der RV8 zeigt, wie sich der ehrwürdige B weiterentwickelt hätte, wäre er in Produktion geblieben.
Nicht ganz modernisiert, wurde der reanimierte B umfangreich aktualisiert und überarbeitet – ein Klassiker ohne die Tücken alter Autos. Basierend auf der originalen Karosserie des B, hergestellt von British Motor Heritage, wurde der RV8 neu verkleidet mit neuen Schweller, Stoßfängern, Scheinwerfern, Heck und den 'Coke-Bottle'-Flanken. Ohne die Identität des Originals völlig zu verraten, verleiht das Auto viel Stil und Muskel.
Wo einst ein bescheidener Vierzylinder lag, ist nun ein kraftvoller 3, 9-Liter V8, bezogen von Land Rover. Weitere bedeutende Änderungen umfassen überarbeitete Aufhängung, neue Bremsen, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und gut profilierte Leichtmetallräder.
Die Preise steigen weiter, was dies zu einer klugen, fahrfreudigen und im Wert steigenden Klassik macht.
Wird verkauft mit gültiger WOF und Registrierung.
Transport/ weltweiter Versand kann auf Kosten des Käufers organisiert werden.
Besichtigungen nur nach Terminvereinbarung!
BITTE LESEN: Der Käufer wird ermutigt, das Fahrzeug persönlich vollständig zu inspizieren und es auch von einem erfahrenen, unabhängigen Fachbetrieb prüfen und vollständig bewerten zu lassen – bevor er den Kauf fest macht.
Obwohl der Käufer darauf vertrauen darf, dass die von Waimak Classic Cars gemachten Aussagen korrekt sind, besteht bei Fahrzeugen mit vielen beweglichen Teilen und Rostrisiken, dass ein Käufer, der keine unabhängige fachliche Unterstützung in Anspruch nimmt, sein Risiko selbst trägt. Wenn das Fahrzeug sich später als von der dargestellten Qualität entfernt herausstellt, oder den Erwartungen des Käufers nicht entspricht oder nicht zweckmäßig ist, gilt der Käufer als Mitverursacher seines Verlustes und sollte von Waimak keine Rückerstattungen oder Besserstellungen erwarten.
