Beschreibung
Nationales Motorrad-Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 28. Oktober ab 13:00 Uhr
Versteigerung: Mittwoch, 29. Oktober ab 09:00 Uhr
Ort: Nationales Motorrad-Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1969 Vespa SS90 Evocation
Nachbildung von Elizabeth Smolens IOM SS90 Rennmaschine
Schätzung
£4. 000 – £5. 000
Registrationsnummer: RFG 305G
Rahmennummer: V5A1T 259237
HU: Ausgenommen
Getreue Nachbildung für ein Museum- und Buchprojekt gefertigt
Von führenden Experten Supersprint Restorations gebaut
Mit V5C registriert
Die Vespa SS90, hergestellt zwischen 1965 und 1971, ist bei Sammlern aufgrund ihrer extremen Seltenheit sehr begehrt, und es wurden nur etwas mehr als 5000 produziert.
Viele von ihnen sind den Spuren der Zeit und überambitionierten Fahrern zum Opfer gefallen.
Die SS90 wurde als sportliche Variante der Vespa mit kleinem Rahmen entwickelt.
Mit einem Attrappen-Tank, einem zentral positionierten Reserverad, einer schmaleren, aerodynamischeren Verkleidung und einer Polsterung oben auf dem Attrappen-Tank konnten Fahrer sich hinter dem Scheinwerfer flach ducken, um den Luftwiderstand bei höheren Geschwindigkeiten zu verringern.
Wir präsentieren hier eine gut durchdachte Nachbildung, nicht nur einer SS90, sondern einer konkreten, tatsächlichen Maschine.
Es handelt sich um die berühmte schwarze SS90, die Elizabeth Smolen gehörte und die bei mehreren Veranstaltungen der Isle of Man Scooter Week in den 1960er Jahren zu sehen war und in vielen Archiven dieser Veranstaltungen zu finden ist.
Wir stellen hier einige Bilder davon zur Verfügung, die sie früher auf dem Scooter zeigen, als historische Referenz.
Die Geschichte von Elizabeth Smolen ist eine erstaunliche Erzählung von einer außergewöhnlichen Frau.
Eingesperrt hinter dem Eisernen Vorhang in Polen der 1950er Jahre gegen ihren Willen, entwickelte sie einen Fluchtplan, der den Beitritt zum International Motorcycle Racing Team vorsah; während eines Rennens in Deutschland entkam sie und hielt fast ein Jahr lang sich versteckt, bis sie nach Großbritannien ausgeliefert werden konnte, um ihren Vater zu treffen, der im Zweiten Weltkrieg für die Briten gekämpft hatte.
Smolen wurde hoch geehrt als Gewinnerin des Scooter Queen Award als beste Fahrerin und gewann drei Jahre in Folge die Isle of Man Scooter Week.
Sie betrieb außerdem Elizabeth Smolen offizielle Vespa-Händlerfiliale für Wirral, Merseyside.
Unser Verkäufer beauftragte Mark Hodges von Supersprint Restorations, wohl die führenden Ingenieure der SS90 im Vereinigten Königreich, damit es gebaut wurde.
Unter Verwendung einer originalzeitgemäßen 1969 Vespa 50 mit kleinem Rahmen und passender Motorisierung wurde es nach Primavera-125-Spezifikation gebaut, ebenfalls mit einem 19-mm Vergaser und einem FACO-Auspuff im SS90-Stil.
Der Körper wurde mithilfe von SRs spezialisiertem SS90-Wissen angepasst, um das Design und die Teile einer SS90 getreu zu replizieren.
Es verfügt über eine 12V Mallosi Vespower Zündanlage.
Anschließend lackierte Auto Care Exclusive aus Ellesmere Port sie in den Farben von Smolens SS90 und wird auch mit den passenden Renn-Nummernstickern geliefert.
Außerdem wird ein entsprechender Davida-Helm in Gelb in hervorragendem Zustand mitgeliefert.
Unser Verkäufer sagte uns, dass es vor dem Museumsauftritt sehr schnell war, als es getestet wurde.
Ausgestellt im Wirral Museum of Transport und in der Williamson Art Gallery.
Dies ist nun abgeschlossen und der Roller befindet sich nun auf dem Privatmarkt.
Die Gebote finden live vor Ort statt, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen Provision – AGB gelten.
Parken und der Zutritt zur Versteigerung ist für Auktionsteilnehmer mit Katalog kostenfrei, dieser ist an der Tür erhältlich.
Kataloge können für £20 erworben werden (Einlass für 2 Personen).
