Descripción
TVR Chimaera 4. 0 de 1998, color azul medianoche metalizado, tapicería de cuero Magnolia y techo negro. Se presentó por primera vez en el Earl's Court Motor Show de 1992; la Chimaera es un roadster descapotable y utiliza la misma plataforma de chasis tipo backbone y derivados del motor Rover V8 que el TVR Griffith. El coche estaba pensado para ser el tourer de largas distancias de la gama; por ello era más largo, más espacioso y tenía la suspensión ligeramente más suave que su hermana. Primera matriculación el 30 de octubre de 1998 y suministrado por Portfield Sports and Classics de West Sussex. Ha recorrido apenas 52. 000 millas desde nuevo y ha sido muy bien mantenido durante toda su vida. La pintura luce muy bien; capta la luz del sol de forma bonita y la tapicería presenta un desgaste mínimo, complementando las moquetas oscuras. Un expediente completo acompaña al coche, con un enorme volumen de facturas, recibos y certificados MOT antiguos que confirman que las bajas millas son correctas. También se acompaña del coche la cartera de cuero original del concesionario, el manual y el libro de mantenimiento sellado. El coche ha recibido mejoras estupendas, entre ellas llantas de aleación de 17” Multispoke de radios divididos con neumáticos a juego. Un equipo de CD Sony con mando a distancia es un bonito rasgo de época, al igual que las varillas de metal. En 2021 el coche fue confiado a Sussex TVR, quienes lo revisaron y reemplazaron las siguientes piezas: los tirantes de suspensión delanteros (superiores e inferiores) y los tirantes de suspensión traseros (superiores e inferiores); los eslabones de las barras antirollo delanteras y traseras; articulaciones de las tirantas de la suspensión delanteras (superiores e inferiores); fuelles de la cremallera de dirección; tuberías de combustible de goma; amortiguadores Gaz Gold delanteros y traseros y muelles; pastillas y discos de freno delanteros y traseros; mangueras de las pinzas delanteras; cable de freno de estacionamiento; relés de la bomba de combustible y de encendido; sensor lambda; fuelles de las juntas de transmisión; anclaje de escape trasero; correa de distribución del motor y realización de la alineación de las cuatro ruedas, con un total de £5, 000. Tras la compra lo enviamos a un conocido especialista en TVR que revisó el coche: sustituyeron la caja de fusibles, volvieron a sellar el radiador, instalaron un cuentavueltas nuevo y solucionaron algunos problemas de cableado, con una copia de la factura en el historial. En la prueba de conducción tampoco desilusiona: el motor V8 responde con ganas y tira muy bien, emitiendo un fantástico murmullo desde los dos tubos de escape; este coche es un placer de conducir y un auténtico imán para las miradas. Al venderse se le aplicará una ITV nueva. Cualquier inspección es bienvenida. Aceptamos todas las tarjetas de débito y crédito. Se admite intercambio. Entrega gratuita en la península del Reino Unido. Por favor, póngase en contacto para cualquier información adicional. Muchísimas más fotos y un video en nuestra página web y en Facebook.
