Beschreibung
Als Nachfolger der legendären Aurelia stellte Lancia 1957 in Genf die Flaminia mit einem fortschrittlichen Transaxle-Konzept vor. Die Flaminia war auch rasch mit servounterstützten Scheibenbremsen rundum und der hervorragenden De Dion-Hinterachse ausgestattet. Lancia gönnte sich den Luxus, verschiedene Coupé-Varianten von Pininfarina, Carrozzeria Touring und Zagato für die Zweitürer anzubieten. Die Tourenwagen-Version mit der Aluminium-Superleggera-Karosserie erinnert an den Maserati 3500. Die Lancia Touring GT (=Gran Turismo) war auf die wohlhabende Mittelschicht ausgerichtet, der eine vergleichbare Maserati oder Ferrari GT einfach zu teuer war. Wegen ihrer Aluminiumverkleidung ist die Touring Flaminia sehr leicht (Leergewicht 1350 kg) und erreichte zu der Zeit erstaunlich bemerkenswerte Werte. Die Version mit 3 Vergasern und dem hochdrehenden 2, 5-Liter-Motor mit 140 PS ist besonders beliebt. Dieser Motor in Verbindung mit einem sehr harmonischen 5-Gang-Getriebe kommt gut mit dieser Lancia zurecht. Auto, Motor und Sport war begeistert von der Lancia Touring GT während eines Tests im Jahr 1960 und zählte sie zu den besten Seriensportwagen. Insgesamt wurden aus der ersten Serie nur 863 Stück gebaut.
UNSERE KARRE
Diese Flaminia wurde 1961 in Mailand von der Carrozzeria Touring gefertigt, das Auto hat sich in der Vergangenheit einer Restaurierung unterzogen und seither äußerst gepflegt. Die Karosserie ist in gutem Zustand mit schönen, feinen, korrekt ausgerichteten Blechen. Natürlich ist auch der Rahmen sehr solide und rostfrei. Lackierung gepflegt, mit nur wenigen kleinen Macken. Das Innenausstattung wurde kürzlich durch schönes braunes Leder und neue Teppiche ersetzt. Die Polsterung ist daher in ausgezeichnetem Zustand. Präsentiert in einer wunderbaren Cremefarbe über braunem Innenraum, italienisch zugelassen, es wäre eine prächtige Ergänzung zu jeder Versammlung begehrter italienischer Klassiker und ein charismatischer Begleiter für Wochenendausflüge und Auto-Shows.
Verfügbar bei Veloce Classic
Preis: 75. 000€
STORIA
Come successore della leggendaria Aurelia, Lancia presentò a Ginevra nel 1957 la Flaminia con un avanzato concetto di transaxle. La Flaminia venne presto dotata anche di freni a disco servoassistiti su tutte le ruote e dell'eccellente ponte posteriore De Dion. Lancia si è concessa il lusso di offrire diverse versioni coupé firmate Pininfarina, Carrozzeria Touring e Zagato per le varianti a due porte. La versione da turismo con la sua carrozzeria in alluminio "Superleggera" ricorda la Maserati 3500. La Lancia Touring GT (=Gran Turismo) era destinata alla ricca classe media, per la quale una Maserati o una Ferrari GT comparabili erano semplicemente troppo costose. Grazie al rivestimento in alluminio, la Touring Flaminia è molto leggera (1. 350 kg di peso a vuoto) e raggiunge valori davvero sorprendenti per l'epoca. Particolarmente apprezzata è la versione con 3 carburatori e il motore ad alto regime da 2, 5 litri con 140 CV. Questo motore, abbinato ad un cambio a 5 marce molto armonioso, si diverte facilmente con questa Lancia. Auto, Motor und Sport rimase entusiasta della Lancia Touring GT durante un test nel 1960 e la annoverò tra le migliori auto sportive di serie. Della prima serie furono realizzati in totale solo 863 pezzi. costruito.
LA NOSTRA MACCHINA
Questa Flaminia è stata prodotta a Milano dalla Carrozzeria Touring nel 1961, l'auto ha beneficiato di un restauro in passato e da allora è stata mantenuta molto bene. La carrozzeria è in buone condizioni, con pannelli belli e sottili, correttamente allineati. Naturalmente anche il telaio è molto sano e privo di ruggine. La vernice è in ordine, con solo qualche piccolo diffetto. I rivestimenti interni sono stati recentemente sostituiti con una bella pelle marrone e nuova moquette. La tappezzeria è quindi in ottime condizioni. Presentata in un meraviglioso colore crema su interni marrone medio, immatricolata in Italia, sarebbe una magnifica aggiunta a qualsiasi collezione di auto storiche italiane ricercate e una compagna carismatica per i viaggi del fine settimana e le visite ai saloni automobilistici.
Disponibile presso Veloce Classic
Prezzo 75. 000€
