Beschreibung
FIAT 508 BALILLA 4-GANG – 1935
Hersteller: FIAT
Modell: 508 Balilla 4-Gang
Baujahr: 1935
Fahrgestell: 508. 077680
Motor: 108. 054947
Hubraum: 995 ccm
Kilometerstand: 8. 860 km
Zertifizierung: ASI “Targa Oro” (Goldene Plakette)
Interieur: Original beigefarbener Stoff
Außenfarbe: Zweiton-Grün / Schwarz
Zubehör: FERGAT-Räder, Batterie-Trennschalter
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Historie und Provenienz
Ursprünglich 1935 in Rom zugelassen, wurde das Fahrzeug 1952 nach einer Provinzänderung in L’Aquila erneut zugelassen und behält dabei weiterhin die historischen Kennzeichen.
Im Jahr 2004 wurde es von einem Sammler erworben, der sich zu einer vollständigen, rahmen-offenen Renovierung entschloss, die nach höchsten Standards durchgeführt wurde, unabhängig von Kosten oder Marktwert.
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Renovierung
Fachkundige Handwerker führten eine umfassende Restaurierung durch und legten größten Wert auf jedes Bauteil:
• vollständige Überholung von Fahrwerk, Aufhängung, Mechanik und Elektrik
• Karosserie- und Lackierung in authentischen, zeittypischen Farben
• Chrom, Innenausstattung und Verkleidung nach Vorlagen der Originale
Eine gründliche historische Recherche begleitete den Prozess, um höchste Authentizität zu gewährleisten.
Die Renovierung ist vollständig dokumentiert mit umfangreichen Foto- und Papierdokumentationen.
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Zertifikate und Dokumentation
Dieses Fahrzeug führt stolz die prestigeträchtige ASI “Targa Oro”-Zertifizierung, Italiens höchste Auszeichnung für historische Originalität.
Zusammen mit dem Auto geliefert:
• ASI Technischer Datenbericht
• Historisches Fahrzeugzertifikat
• Vollständiger PRA-Besitzhistorienauszug
• Originalhandbuch des Vorbesitzers (Reproduktion)
Regelmäßig gewartet und straßenzugelassen, mit gültiger Hauptuntersuchung bis Juni 2027.
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Modellmerkmale
Der FIAT 508 Balilla 4-Gang, hergestellt zwischen 1934 und 1937, symbolisierte die Wiedergeburt des italienischen Autofahrens in den 1930er-Jahren.
Sein 995 ccm-Vierzylinder-Motor leistete 22 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 90 km/ h.
Die Ergänzung des 4-Gang-Getriebes machte ihn weicher und vielseitiger als die frühere 3-Gang-Version.
Bewundert für seine Zuverlässigkeit und elegantes Design wurde der Balilla zu einer kulturellen Ikone des Italien vor dem Krieg.
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Seltenheit und Sammlerwert
Wenige erhaltene Exemplare existieren heute in einem so makellosen, historisch korrekten Zustand.
Dieses herausragende Exemplar gehört zweifellos zu den besten verfügbaren und wird zu einem Preis angeboten, der nur einen Bruchteil der Renovierungskosten repräsentiert.
Eine einzigartige Gelegenheit für jeden Enthusiasten, der einen fahrbereiten, musealen FIAT Balilla sucht.
