Beschreibung
Im Original-Lack Rosso Corsa mit den begehrten schwarzen und roten Carbon-Rennsitzen ist dieser hochgradig sammelwürdige, geringe Laufleistung beschleunigte F355 Berlinetta mit manueller Schaltung außerdem mit unglaublich seltenen Werksbestell-Goldrädern ausgestattet, die dazu gedacht waren, die F1-Wagen des Scuderia-Teams jener Epoche zu ergänzen.
- 3 Vorbesitzer seit neu (der letzte über 20 Jahre)
- 31. 698 Meilen
- Rosso Corsa (Originalfarbe)
- Kohlenstoffsitze (Nero/ Rot)
- Rote Teppiche
- Schwarze Bremssättel
- Werksseitig goldene Räder (wie beim F1-Team zu jener Zeit)
Der F355 Berlinetta gehört zu jenen Autos, die einem bewusst machen, wie handgefertigte Faszination wirkte, bevor Computer ins Spiel kamen. Steigen Sie in den Innenraum dieses 1996er, manuellen Exemplars – das mit seltenen Carbon-Rennsitzen und werksseitig bestellten Goldrädern ausgestattet ist – und alles wirkt sofort analog und auf die beste Weise unverfälscht.
Das Lenkrad ist klein, die Pedale nah beieinander, und der gitterförmige 6-Gang-Schaltknauf sitzt dort, wo man ihn einfach benutzen möchte. Es ist kein Auto, das passiv sein will.
Unter der Heckklappe brüllt ein hochdrehender, sauerkleiner 3, 5-Liter-V8, der sich für hohe Drehzahlen belohnt. Es gibt keine faule Drehmomentbandbreite; man muss arbeiten, und wenn man es tut, singt der Motor – ein Maser, der sich zu einem Heulen aufbauscht, sobald der Drehzahlmesser klettert. Dieser Klang ist hier die emotionale Währung: Je mehr man sich hineinlehnt, desto reicher ist die Belohnung. Das Getriebe ist haptisch, mechanisch und absolut befriedigend, wenn man die Gatter richtig trifft. Heel-and-Toe ist in diesem Auto keine Technik, sondern eine Freude.
Die Fahrwerksbalance eines F355 ist erstaunlich. Es ist wendig, mit einer Straffheit, die Richtungswechsel süchtig macht. Das Auto schwingt sich mit Präzision, ohne zu bestrafen.
Wenn Sie analoge Beteiligung wünschen – der Geruch warmer Bremsen, der Biss eines mechanischen Getriebes, die Intimität eines Autos, das einem alles verrät, was gerade passiert – ist es berauschend. Diese spezielle Spezifikation, mit Carbon-Sitzen und Goldrädern, fühlt sich wie ein F355 an, das für die reinste Nutzung optimiert wurde: hart, ehrlich und erstaunlich lebendig. Es ist nicht höflich. Es ist nicht effizient. Es ist brillant.
