Beschreibung
HAN 206N ist ein strukturell hervorragender, kräftig fahrender, zuverlässiger Einsteiger-Klassiker. Dies ist auch ein Auto, das in den letzten 36 Jahren einem einzigen Besitzer gehört hat, der es geliebt hat. Es wurde 1989 gekauft, als er noch Student an der Universität war. Das Auto blieb während seiner Studienzeit, seiner Karriere, die ihn ins Board of Directors eines in Großbritannien ansässigen Oil & Gas PLC führte, und als er vor vielen Jahren von Edinburgh nach North Yorkshire zog, begleitete das Auto ihn weiter. Mit wachsender Familie und Verpflichtungen hat das Auto in der frühen Lebensphase mehr Kilometer gemacht und seit einem neu überholten Motor und der Kupplung im Jahr 2000 hat das Auto nur noch ca. 4000 Meilen zurückgelegt.
Der Wagen hat 95. 000 Meilen auf dem Tacho, vermutlich die echte Laufleistung seit dem Neuwagen. Nachdem der Motor 2000 ersetzt wurde, kam das Auto 2017 zu uns bei Malton Coachworks für einen größeren Service und eine Frischaufarbeitung. Geplant waren neue vordere Bremsscheiben, Beläge und Bremssättel, ein neuer Bremszylinder, ein neuer Kupplungs-Hauptzylinder, ein Kupplungs-NebenZylinder, ein neuer Kühler, eine neue Dichtung der Steuergehäuseabdeckung, eine Wartung und ein kompletter Satz neuer Reifen. Zusätzlich wurde das Auto äußerlich vollständig neu lackiert, wodurch der Lack in einen sehr ansprechenden Standard kam.
Kürzlich profitierte der B von einem Satz Zündkontakte und einem Kondensator, einer vollständigen Wartung, neuen hinteren Radzylindern und Bremsleitungen. Im Oktober 2025 bestand der Wagen die HU mit gutem Gesundheitszustand, was dem Auto das größte Vertrauen gibt, und es war auch die letzte HU, bevor es für die historische Steuerklasse registriert wurde. Bei der Probefahrt werden Sie rasch den Eindruck gewinnen, wie gut dieses Auto mechanisch sortiert ist. Von dem starken Zug des Reihenvierzylinder-Motors und den sanften Gangwechseln gibt es großes Vertrauen, und natürlich wurde es uns für jene eine letzte Probefahrt geliefert, lief fehlerfrei und zuverlässig wie so viele Jahre.
Dieser MGB GT präsentiert sich gut mit einer ansprechenden Lackierung, er ist nicht makellos, der Motorraum könnte deutlich verbessert werden, aber es ist ein fantastischer, nutzbarer Einsteiger-MGB GT, der viel geliebt wurde – nur im Bereich Detaillierung vielleicht nicht.
Das Interieur ist sehr original und kommt durchweg gut rüber. Es war ein großartiger Klassiker zum Besitzen, Fahren und Genießen; es ist unwahrscheinlich, dass er jemals an einer Oldtimer-Schau teilgenommen hat, aber er würde jemandem passen, der die Wintermonate damit verbringen möchte, ein Auto für Rallyes und Veranstaltungen vorzubereiten.
Ohne größere Ausgaben ist es ein MGB, das man einfach behält und fährt, als ob es dem Langzeit-Eigentümer gehört, oder auf das nächste Level gebracht werden könnte.
Nachdem es gerade getestet und gewartet wurde, ist es bei diesem Preis kein Auto, das wir in unseren Werkstätten vorbereiten möchten. Sie können morgen losfahren und Großbritannien durchqueren; es ist ein Auto, in dem man mit Zuversicht fahren und es besitzen kann.
