Beschreibung
Der Mercedes-Benz R129 SL500 stellt den letzten Glanz einer der am meisten geschätzten Grand-Touring-Cabrios von Mercedes dar. Insbesondere das Modelljahr 2001 spiegelt den Höhepunkt von mehr als einem Jahrzehnt inkrementeller Verbesserungen wider und ist vermutlich die begehrenswerteste Iteration des Modells.
Im Wesentlichen wurde der R129 in der klassischen Mercedes-Tradition gebaut: übertechnisch robust und mechanisch belastbar, und auf Langlebigkeit ausgelegt, so wirkt er luxuriös, ohne protzig zu sein, kraftvoll, ohne hektisch zu wirken, und elegant, ohne fragil zu sein.
Dieses reizvolle Exemplar wurde im Juni 2001 über einen MB-Haupt-Händler, Lancaster Hertford, geliefert. Die gewählte Spezifikation war die stets elegante Farbkombination aus Tansaniteblau mit Pilzleder sowie weitere Extras in Höhe von: AMG-10‑Speichen-Leichtmetallräder? (hier wörtlich AMG 5 spoke alloys); Panorama-Dach; Road Pack; und ein Holz/ Leder-Lenkrad.
Es wurde über die Jahre hinweg sehr gut gepflegt; eine Fülle von Service-Stempeln des Haupt-Händlers belegen dies, und abgesehen von einem eigenständigen Service war der SL Shop ebenfalls maßgeblich an seiner fortlaufenden Pflege beteiligt. Tatsächlich scheint aus den Unterlagen, dass sie seinen Verkauf in den letzten beiden Gelegenheiten abgewickelt haben, was offensichtlich ein Auto ist, das sie für würdig hielten!
Abgesehen von einer kleinen Macke über dem linken Kotflügel präsentiert der Lack des Autos wunderschön. Das Interieur ist nahezu tadellos und zeigt kaum Gebrauchsspuren, wiederum ein Zeugnis der hochwertigen Materialien, die MB zu dieser Zeit verwendete, dennoch erstaunlich beeindruckend für ein Auto, das fast 25 Jahre alt ist.
Das abnehmbare Panorama-Hardtop sorgt für ein lichtdurchflutetes und fast luftiges Innenraumgefühl, lässt sich schnell abnehmen und sicher auf dem eigenen MB-Stand verstauen. Wir werden in Kürze einige Fotos ohne das Hardtop posten.
Ergonomisch ist das Interieur durchgehend logisch und fahrerorientiert. Die Bedienelemente befinden sich dort, wo sie Sinn ergeben, ohne unnötige Komplexität. Der dicke Lenkradkranz und die massiven Türgriffe unterstreichen den soliden Charakter des Autos; selbst die Türen schließen mit einem dröhnenden Knall.
Es gibt reichlich PS aus dem 5, 0-Liter-V8, etwa 300 PS, die das Auto lange Zeit schnell vorwärtstreiben, ohne jemals so zu wirken, als müsste es hart arbeiten. Die Kombination mit dem 5-Gang-Automatikgetriebe verstärkt diesen Charakter, und Gangwechsel in diesem Auto sind sanft, gut getimt und unaufdringlich.
Nicht viele R129s sind durch unsere Türen gegangen, aber da es aus demselben Haus stammt wie die hervorragenden 911er, die wir derzeit zum Verkauf anbieten, und wir wie wir wissen, die Vorbesitzer-Obsessivität kennen, enttäuscht es keineswegs auf irgendeiner Ebene.
Wir würden uns freuen, eine Besichtigung in unserem Rudgwick, West Sussex Showroom zu arrangieren oder dieses Auto näher zu besprechen. Bitte kontaktieren Sie Julien Sumner unter the details below.
