Beschreibung
400 CID V8 - 4BBL - 4-Gang-Schaltgetriebe - Redline-Radialreifen - Dokumentierter Real Deal 442
Dieser 1965 Oldsmobile Cutlass 442 Cabriolet ist wunderbar restauriert, gut dokumentiert und ein echter Real Deal 4-4-2 Cabrio! Im Jahr 1964 veränderte Oldsmobiles GM-Schwestermarke Pontiac die Geschichte der Automobilwelt, als Pontiac sein leistungsorientiertes GTO-Paket vorstellte und die Muscle-Car-Ära einläutete. Natürlich wissen Muscle-Car-Enthusiasten, dass das Muscle Car geboren wurde, als Pontiac ein mittelgroßes Auto nahm und seinen großen 389 Kubikzoll-V8 mit dem GTO-Paket hineinlegte. Um mit Pontiac Schritt zu halten, verpackte Oldsmobile sein weniger bekanntes „Police Pursuit“-Paket in ein eigenes neues leistungsgesteigertes Paket, die „4-4-2“, das Mitte 1964 auf der F-85/ Cutlass-Mittelklasse-Plattform eingeführt wurde. Im ersten Jahr stand 4-4-2 für einen Vierfachvergaser, 4 auf dem Boden der Viergang-Schaltgetriebe und 2 (duale) Auspuffe. Das 442-Paket umfasste auch einen 330 c. i. d. V8 sowie schwerere Federungs- und Kühlkomponenten. Im folgenden Jahr, 1965, ersetzte Oldsmobile den 330 V8 durch einen größeren 400 c. i. d. V8 und machte ein Automatikgetriebe in der 442 verfügbar. Als Oldsmobile diese Änderungen jedoch vornahm, änderte sich auch, wofür 4-4-2 stand; so stand 442 1965 für einen 400 V8, 4-Barrel-Vergaser und Dualauspuffe. Stilistisch war der 1965er 442 dem ’64er Modell weitgehend unverändert, jedoch fügte Olds ein Paar Faux-Luftdüsen an den hinteren Kotflügeln hinzu, entfernte ein Chromzierstück am Gürtelrand und setzte einen Chrom-Luftfilter über dem neuen 400 CID V8 ein. Bis 1965 begannen Muscle Cars bei den Verbrauchern an Bedeutung zu gewinnen, und Oldsmobile baute 1965 25. 003 Modelle mit dem 4-4-2-Performance-Paket. Dieses Exemplar stammt von einem südlich ansässigen Besitzer, zusammen mit dem Fensteretikett und dem Protect-O-Plate. Angetrieben wird dieser ’65 Cutlass 442 von einem 400 c. i. d. V8-Motor, gespeist von einem einzelnen Vierfachvergaser, der gemeinsam angeblich 345 PS neu ergab. Der 400 V8 wird von einem Viergang-Schaltgetriebe unterstützt, das dieses Olds-Muscle-Car zu einem absoluten Fahrspaß macht! Der Auspuff führt die Kraft des 442 über eine Dual-Auspuffanlage ab, die einen fantastischen rauen Klang aus den hinteren Endrohren erzeugt. Auf Redline-Radialreifen montiert auf weiß lackierten Stahlrädern, veredelt mit Chrom-Radkappen, sieht dieser 1965 Oldsmobile großartig aus und fährt sich noch besser. Ein Spiegel auf der Fahrerseite ist eine willkommene Ergänzung, da er das Ein- und Aussteigen aus einer engen Parklücke deutlich erleichtert. Das schwarze Vinyl-Stufendach sieht großartig aus und lässt sich mit einem einfachen Knopfdruck hoch- oder runterfahren. Die Außenhaut dieses ’65 Cutlass 442 Cabrio wurde korrekt in wunderschönem Provinzialweiß lackiert, was das äußere Erscheinungsbild dieses Muscle Cars vervollständigt. Das Innenleben dieses 1965 Oldsmobile Cutlass 442 Cabrio ist absolut umwerfend! Die Vordersitze in Beckenform und die Rückbank wurden korrekt neu gepolstert in schönem schwarzem Vinyl. Die passenden Türverkleidungen, der schwarze Teppichboden, das schwarze gepolsterte Armaturenbrett und das Lenkrad befinden sich alle in hervorragendem Zustand und scheinen in ihrer ursprünglichen Konfiguration zu verbleiben. Das Instrumentencluster ist mit einem 120 mph-Tacho und einem Kraftstoffmesser ausgestattet, zusammen mit Kontrollleuchten für Generator, Motortemperatur und Öl-Druck. Das Armaturenbrett wird durch einen Zigarettenanzünder, eine Aschenbox und ein abschließbares Handschuhfach abgerundet. Ob Sie Ihre vorhandene Sammlung von Muscle Cars erweitern oder Ihren ersten klassischen Wagen erwerben möchten, dieses 1965 Oldsmobile Cutlass 442 Cabrio wäre eine wunderbare Wahl. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter the details below an!
- 400 . in. V8
- Einzelner 4-Barrel-Vergaser
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- 345 Pferdestärke
- Dualauspuff
- Schwarzes Vinylpower-Cabrioverdeck
- Originaldokumentation
- Korrekte Provinzialweiß-Außenfarbe
- Korrekte schwarze Vinyl-Sport-Sitze
- Redline-Radialreifen
- Serienmäßige Instrumentierung
- Kilometerstand: 77. 833 Meilen
