Beschreibung
Dieses wunderbare, 93 Jahre alte Morris Commercial ist zu uns gekommen von einem unserer langjährigen Kunden, der diesen seltenen Lkw restauriert hat und seit 2011 regelmäßig an lokalen Ausstellungen und Rallyes teilnimmt. Der umfassende Wiederaufbau umfasste den Bau eines völlig neuen Dropside-Aufbaus mit Kippabdeckung. Das Holzarbeiten im Fahrerkabinenbereich ist besonders ordentlich ausgeführt, und die Lackierung ist wunderschön. Morris Motors hatte 1923 eine Fabrik gekauft, die zuvor E. G. Wrigley Ltd gehörte, Lieferanten von Bauteilen für Morris, und dies ermöglichte dem Unternehmen eine Expansion in den Markt für schwerere Nutzfahrzeuge. Morris Commercial Cars Ltd wurde gegründet, und diese neue Sparte stellte im Mai 1924 ihr erstes Modell vor, den T-Typ mit einer Tonne. Wie die Morris-Transporter-Reihe basierte der T-Typ überwiegend auf Bauteilen aus dem Pkw-Bereich, darunter den Hotchkiss-Typ 13, 9 PS Vierzylinder-Seitenventilmotor des Morris Oxford. Dieser Motor mit einem Hubraum von 1802 cm³ hat seine Wurzeln im ursprünglichen Bullnose Morris von 1913. Die Bremsen waren nur an den Hinterrädern montiert und galten als ausreichend für die übliche Geschwindigkeit des Fahrzeugs von ca. 48 km/ h (30 mph). Der T-Typ konnte entweder mit Morris’ eigenem Aufbau oder als fahrfertiges Fahrgestell für unabhängige Karosseriebauer bestellt werden. Die frühesten T-Typen trugen den Namen ‚Morris‘ in die Kühlerfront gegossen. Dieses spätere Modell besitzt den größeren Kühler mit verchromtem Gehäuse, eingeführt 1931, als es als ‚T2‘ bekannt wurde. Ein faszinierendes, eingebautes Zubehör in der Kabine ist der ‚Servis Recorder‘ – ein mechanisches tachographenähnliches Gerät, das in den 1930er-Jahren in vielen Lastwagen verbaut wurde. Als direkte Antwort auf das Road Traffic Act von 1930 eingeführt, zeichnete die Einheit Fahrstunden, Geschwindigkeit und zurückgelegte Distanz auf. Zunächst waren die Fahrstunden auf 11 Stunden in einem 24-Stunden-Zeitraum begrenzt, und diese Einheit ermöglichte Betreibern, die Einhaltung nachzuweisen. Dies ist ein reizvoller alter Lastwagen, der sich hervorragend als PR-Fahrzeug oder einfach bei lokalen Ausstellungen und Rallyes eingesetzt werden könnte.
