Descrizione
IN VENDITA: Sedili sportivi in pelle nera, 3 proprietari e soli 48. 000 miglia dall'uscita di produzione.
VISTE POSSIBILI SOLO SU APPUNTAMENTO /// FINANZIAMENTO DISPONIBILE /// FOTO E VIDEO EXTRA SU RICHIESTA
ATTREZZATURA
Verniciatura Guards Red, interni in pelle nera, cerchi in lega da 16 pollici, cambi manuale a 5 marce, sedili sportivi elettrici, volante sportivo in pelle a tre razze, tettuccio apribile elettrico inclinato (rimovibile), radio Blaupunkt con Bluetooth e USB, vetri elettrici, specchietti retrovisori elettrici, fari a scomparsa, sistema lavafari, spoiler posteriore, tergicristallo posteriore, copertura bagagliaio posteriore, kit gonfiagomme Porsche, tappetini Porsche, chiusura centralizzata remota, immobilizzatore, chiave di scorta e telecomando, fattura originale, opuscolo di vendita.
ESTERNI
Lavorato in iconico Guards Red, questo 944 S2 resta in condizioni originali molto buone con soli 48. 000 miglia e solo 3 proprietari dall’origine. La verniciatura brilla con una lucentezza profonda e uniforme dopo un recente detailing, evidenziando le linee precise e il design senza tempo di questo classico degli anni ’80 dal formato boxy. A parte alcuni leggeri sbeccature da pietrisco e piccole imperfezioni, l’auto è splendida. Lo spoiler posteriore è impeccabile e ancora nella finitura originale della fabbrica non verniciata, tutte le luci sono limpide, e gli originali cerchi Design 90 sembrano eleganti con pneumatici nuovi su tutto il carico. Un esempio molto ordinato in una combinazione colori classica Porsche, e una rara occorrenza con soli 3 possessori e meno di 50k miglia.
INTERNI
L'abitacolo è altrettanto impressionante, mostra utilizzo minimo e beneficia chiaramente di una gestione attenta nel corso della sua vita. I ricercati sedili sportivi di fabbrica mantengono una forma ed un supporto eccellenti, con la pelle nera che contrasta perfettamente con l’esterno Guards Red. Con la posizione di seduta bassa e il volante sportivo spesso, all’interno della 944 è un luogo fantastico in cui stare, e ancora non siamo riusciti a trovare segni di usura notevoli in alcuna zona solita. Dettagli ancora più fini come la manopola del cambio e gli interruttori rimangono in condizioni impeccabili, e il cruscotto è privo di crepe o danni causati dal sole. Il pannello del tetto apribile removibile aumenta il livello di comfort e usabilità, e nelle pedane i tappeti impeccabili sono protetti da tappetini originali Porsche. La copertura di tessuto originale del bagagliaio è ancora presente nel baule insieme al kit gonfiagomme Porsche e al rollo di attrezzi.
MOTORE E CAMBIO
Dopo un accurato riposo negli ultimi anni, l’auto è appena rientrata da una revisione meccanica da 4. 700 £ che ha incluso cambio cinghie e pompa dell’acqua, pastiglie e dischi freno nuovi, quattro pneumatici nuovi, cambio olio del cambio, candele e una batteria nuova. Sotto al cofano tutto è particolarmente ordinato, senza segni di incidenti o riparazioni precedenti di scarsa qualità. Come ci si aspetta per un esemplare a basso chilometraggio, il motore 3 litri 16v spinge bene con una buona coppia in medio regime, e il cambio manuale a 5 marce è semplicemente una gioia da usare.
STORIA
Questo fantastico 944 S2 è stato immatricolato per la prima volta ad agosto 1991. In modo notevole per una Porsche di questa età ha percorso appena 48. 606 miglia nelle mani di 3 proprietari a lungo termine. È stato acquistato dall’attuale possessore nel 2010, sebbene sia stato usato poco negli ultimi anni per mantenere la percorrenza bassa, e il risultato è ciò che vedete qui – un bell’esemplare non modificato in condizioni molto originali. La cartella della storia include una serie di fatture di manutenzione, certificati MOT, bolli fiscali, la fattura originale del 1991 da Glenvargill Porsche, un opuscolo di vendita S2 originale, scheda tecnica, chiave di scorta e la custodia in pelle Porsche con tutti i manuali. Ci sono 12 timbri Porsche/ specialisti nel libro di servizio originale più le fatture per il lavoro residuo, inclusa la recente service da 4. 700 £ e la cambiala a parità all’attuale chilometraggio.
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