Beskrivning
Hilton & Moss är mycket glada över att kunna presentera enastående Series 1 Lotus Exige, erbjuden från långtidsägande och nyligen genomgående servicead.
Original-Lotus Exige, Series 1, representerar ett av de mest puristiska uttrycken för Lotuss grundläggande filosofi. Förenkla, för att sedan lägga till lätthet. Tillverkad i begränsade antal och tänkt som en mer fokuserad evolution av Elise, har Exige S1 blivit en av de mest vördnadsvärda moderna klassikerna från Hethel.
Införd vid millenniets skifte var Exige S1 orubbligt ändamålsenlig. Dess dramatiska fasta tak, djupa frontsplitter och bakvinge var inte stilistiska njutningar utan funktionella aerodynamiska element, utvecklade för att leverera verklig downforce och förbättrad högfartsstabilitet. Resultatet är en silhuett som förblir slående, även enligt dagens standarder. Kompakt, aggressiv och tydligt Lotus.
Endast 604 Series 1 Exige-modeller skulle byggas under produktionsperioden i Hethel från juni 2000 till november 2001. Det tros att av de 604 som byggdes var ungefär 400 bilar RHD och främst levererade till Storbritannien, även om ett antal bilar hittade vägen till Japan och Australien.
Under den skulpterade karossen döljer sig den legendariska sammanfogade aluminiumchassi, klädd i lätta kompositpaneler och åtskild med noggrant justerad fjädring som levererar extraordinär balans och återkoppling. Kraften tillhandahålls av den högvarviga 1, 8-liters Rover K-Series-motorn, som erbjuder skärpt gasrespons och en engagerande, mekanisk karaktär som perfekt kompletterar bilens låga massa och exceptionella chassi-tyngd.
Kabinen speglar Exiges kompromisslösa avsikt. Minimalistisk, förare-fokuserad och uppfriskande analog, varje kontroll är placerad för engagemang snarare än bekvämlighet. Detta är en bil som är avsedd att köras, belönar precision, åtagande och skicklighet i lika mått.
Denna särskilda exemplar, bilnummer 0162, färdigställdes vid fabriken den 8 september 2000 och registrerades först i april 2001. Genomgick sedan ägarskifte till den andra ägaren i september 2002 och bilen har varit i detta andra ägarskap fram till idag. Totalt 23 år och 3 månader.
Presenteras i fabrikens färg B98 Titanium med kontrasterande satin svarta lätta hjul, exteriören är i fantastiskt skick genom hela livet, med ungefär 13 970 mil över bilens 25-åriga liv. På senare tid har bilen förvarats av den andra ägaren, som beordrade en full omsättning av bilen med Hilton & Moss tidigare i år. Dessa arbeten inkluderade:
- Genomförande av F-serviceprogrammet – olja, filter, växelvätska, bromsvätska, tändkåpor, luftfilter och generatorrem
- Motorpacknings- och huvudpackningsbyt a
- Nya kamremmen och vattenpump
- Ny termostatkåpa med 82-graders termostat
- Alla bromsar demonterade och återmonterade
- Sportkat installerat
- byte av värmeväxlar
- Byt vakuumslangar
- Nya däck och fyrahjulsjustering
- Nytt batteri
- Nytt MOT med inga anmärkningar
Interiören i bilen har de opciónella Sportstolarna med en röd Alcantara-klädselspak och presenteras i fantastiskt skick. En radio fanns som tillval från ny och en helt ny Momo-styrning och snabbkopplingsmontering har monterats. En sele-stång och 4-punktssele finns också monterade för att hålla både förare och passagerare på plats. Mekaniskt var bilen också specificerad med kolfiber-luftboxen.
Idag erkänns Exige S1 alltmer som en modern Lotus-ikon. Sällsynt, visceral och djupt engagerande, står den som en påminnelse om en era när körglädje mättes inte i skärmar eller lägen, utan i känsla, balans och koppling.
För den kräsne entusiasten som söker en autentisk, analog sportbil med äkta motorsport-arv, förblir Lotus Exige Series 1 ett övertygande och mycket samlarvärd val.
Är berättigad att omedelbart importeras till USA, eftersom den överskrider 25-årsgränsen, S1 Exige är inställd på att bli en framtida klassiker, med orörda exempel som detta blir svårare och svårare att hitta i så gott skick.
Försedd med 12-månads garanti och ett komplett, felfritt hälsobetyg av våra expert-Lotus-tekniker, är denna Exige redo att omedelbart njutas av nästa vårdgivare.
